[实用新型]一种车用支架有效

专利信息
申请号: 202121052410.2 申请日: 2021-05-17
公开(公告)号: CN215171840U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 罗克林 申请(专利权)人: 东莞苏莱德电子科技有限公司
主分类号: F16F15/067 分类号: F16F15/067;F16M13/02;F16M11/04;B60R11/02
代理公司: 广州一锐专利代理有限公司 44369 代理人: 胡玉莲
地址: 523000 广东省东莞市长安*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 支架
【说明书】:

实用新型具体公开了一种车用支架,包括支架本体、固定部和设置在所述承载部上的夹持单元,所述支架本体包括承载部和连接部,所述承载部和连接部之间通过减震机构连接;所述固定部和所述支架本体连接;所述夹持单元包括多个夹持件,被构造成夹持移动终端,至少部分所述夹持件可活动。本实用新型通过设置减震机构,能够有效减掉因车辆行驶过程中因路况产生的震动尖峰值,从而避免移动终端因震动造成精密部件损坏或异常的现象,从而更为牢固地夹持住手机,防止手机脱落的现象。

技术领域

本实用新型涉及手机支架技术领域,具体涉及一种车用支架。

背景技术

随着手机的日益普及,手机已经成为人们日常生活、休闲、娱乐中不可缺少的一部分,手机作为随身物品,车主在行驶车辆时,有的车主将手机放在仪表台上,转向、刹车、加速会使手机掉落引起车主手忙脚乱,存在安全隐患。为了解决此问题,针对开车人士,目前市面上设计出了车载手机支架,车载手机支架,使得车主在开车时方便放置手机。但是现在市场上的车载手机支架因为没有减震功能或者减震功能较差,在车辆行驶过程中由于路况产生尖峰震动,容易造成手机的精密部件损坏或者异常的现象。另外当在凹凸不平的道路上行驶时,由于手机支架没有减震功能,在受到持续的震动或较大颠簸时,手机在手机支架上会倾斜甚至脱落,会对手机造成损坏,甚至影响人们的行车安全给用户带来不必要的经济损失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有减震功能的车用支架。

一种车用支架,包括:支架本体,所述支架本体包括承载部和连接部,所述承载部和连接部之间通过减震机构连接;固定部,所述固定部和所述支架本体连接;设置在所述承载部上的夹持单元,所述夹持单元包括多个夹持件,被构造成夹持移动终端,至少部分所述夹持件可活动。

进一步地,所述支架本体的连接部和安装部之间通过方向调节机构连接,用于调整所述支架本体的方向。

进一步地,所述方向调节机构包括第一转动件、第二转动件和两个安装件,所述安装件上开有安装孔,所述第一转动件和第二转动件均包括球体部分和主体部分,所述球体部分可转动设置在所述安装孔内,球体部分沿其外周面设有环形凹槽,所述环形凹槽内嵌装有环形垫圈,所述环形垫圈两端抵接于两个所述安装件上,所述第一转动件的主体部分和所述连接部连接,所述第二转动件的主体部分和所述固定部连接。

上述方案中,通过转动第一转动件的球体部分,进而调整支架本体的方向调整,另外通过转动第二转动件的球体部分,来实现固定部的方向调整,由于第一转动件的球体部分和第二转动的球体部分均设有环形垫圈,相比现有技术中仅仅采用球体转动的方式来实现调整方向,单纯的球体转动方式在调整方向完成后还会容易继续转动,从而造成方向的变化,本实用新型加上了环形垫圈,在球体部分转动的过程中,环形垫圈的两端始终抵接于两个安装件上,在调整好方向后,能够保证球体部分在安装孔内不容易产生松动,从而实现方向的精准调整。

进一步地,所述减震机构包括连接件和减震弹簧,所述减震弹簧套设在所述连接件上。由此能够通过减震弹簧以实现减震效果。

进一步地,所述夹持单元包括五个夹持件,五个所述夹持件呈五边形设置在所述承载部上。由此对移动终端实现五点固定,更为稳固。

进一步地,位于顶端的所述夹持件通过升降机构固定在所述承载部上方,其余夹持件可移动地设置在所述承载部上。由此可以根据移动终端的尺寸大小来调整夹持件。

进一步地,所述升降机构包括安装座和升降块,所述安装座设置在所述承载部和连接部之间,且安装座设有容纳腔,位于顶端的所述夹持件安装于所述升降块上端,升降块下端设有升降杆,所述升降杆在外力作用下可伸缩设置在所述容纳腔内。

进一步地,所述承载部具有安装槽,所述安装槽上端设有盖板,安装槽内设有无线充电模块,所述无线充电模块包括电路主板以及无线充电线圈,所述电路主板和所述无线充电线圈连接,所述无线充电线圈用于对手机充电。由此能够实现支架和充电两种功能。

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