[实用新型]自行车车架后叉连接结构有效
申请号: | 202121040924.6 | 申请日: | 2021-05-17 |
公开(公告)号: | CN215361694U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 王志刚 | 申请(专利权)人: | 天津同盈运动器材有限责任公司 |
主分类号: | B62K19/18 | 分类号: | B62K19/18 |
代理公司: | 天津市亦略知识产权代理事务所(普通合伙) 12250 | 代理人: | 黎鹏;钟亮 |
地址: | 300352 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 车架 连接 结构 | ||
1.自行车车架后叉连接结构,包括下后叉(7)和上后叉(12),其特征在于:所述下后叉(7)和上后叉(12)为一体式结构,且下后叉(7)和上后叉(12)均采用金属材质,所述下后叉(7)和上后叉(12)的一侧开设有卡口(9),且卡口(9)的内部设置有锁定器(8),所述锁定器(8)的上表壁开设有上插槽(15),且锁定器(8)的下表壁开设有下插槽(16),所述锁定器(8)的外部共设置有两个限位螺栓(10),两个限位螺栓(10)均贯穿锁定器(8)的侧壁。
2.根据权利要求1所述的自行车车架后叉连接结构,其特征在于:所述下后叉(7)和上后叉(12)表壁的一侧均开设有螺纹孔(11),所述螺纹孔(11)与限位螺栓(10)相匹配。
3.根据权利要求2所述的自行车车架后叉连接结构,其特征在于:所述下后叉(7)远离螺纹孔(11)的一侧设置有轴承(6),且轴承(6)与下后叉(7)固定连接。
4.根据权利要求3所述的自行车车架后叉连接结构,其特征在于:所述上后叉(12)远离螺纹孔(11)的一侧设置有卡环(1),且卡环(1)与上后叉(12)通过焊接固定,所述卡环(1)共设置有两个,且两个卡环(1)的一端安装有转轴(14),两个卡环(1)通过转轴(14)转动连接。
5.根据权利要求4所述的自行车车架后叉连接结构,其特征在于:两个所述卡环(1)远离转轴(14)的一侧均设置有对称片(2),且对称片(2)的外部设置有固定螺栓(13),所述固定螺栓(13)贯穿对称片(2)延伸至对称片(2)的外部。
6.根据权利要求5所述的自行车车架后叉连接结构,其特征在于:所述卡环(1)的内部设置有立管(3),且立管(3)的下方焊接有安装环(4),所述安装环(4)的两侧均安装有固定片(5),所述轴承(6)位于固定片(5)远离安装环(4)的一侧内壁,所述轴承(6)与固定片(5)转动连接。
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