[实用新型]一种便携式飞机应急灯充、放电检查试验设备

权利要求书

1.一种便携式飞机应急灯充、放电检查试验设备，其特征在于，包括铝合金箱、操作面板、电源、3个充电底座、接线板、指示灯、应急灯转换继电器、二极管、转换开关、断路器、插座、航空电缆；

设备壳体部分由铝合金箱、操作面板、插座、3个充电底座连接器组成；铝合金箱内放置一个铝合金板材作为操作面板，铝合金箱的侧面打孔安装插座，接入交流220V电源，充电底座连接器安装在操作面板上，用于固定充电底座；

充放电部分由交流220V转直流28V稳压电源、3个充电底座、接线板、应急灯转换继电器、转换开关、断路器、指示灯、充电底座连接器、充电底座连接器、充电底座连接器、航空电缆组成；各部件之间的电路连接均使用航空电缆连接，放置一个交流220V转直流28V稳压电源，用于提供设备直流28V供电；电源输入端接入壳体交流220V电源插座，输出端电源正连接断路器，断路器输出端同转换开关K1的输入端1连接，再从转换开关K1输入端1通过接线板连接应急灯转换继电器针脚2；转换开关K1输出端2通过接线板连接三个充电底座的接线端2，从转换开关K1输出端2再引出一路连接一个二极管后连接到应急灯转换继电器针脚A；转换开关K1输出端3连接三个充电底座的接线端1，应急灯转换继电器针脚B和针脚9连接交流220V转直流28V稳压电源输出端电源负，针脚1接入一个指示灯后连接交流220V转直流28V稳压电源输出端电源负，以实现不同配电情况下应急灯的充放电功能转换。

2.根据权利要求1所述的一种便携式飞机应急灯充、放电检查试验设备，其特征在于，还包括从交流220V转直流28V稳压电源输出端连接散热风扇，实现设备散热功能。

3.根据权利要求2所述的一种便携式飞机应急灯充、放电检查试验设备，其特征在于，还包括通过接线板从交流220V转直流28V稳压电源输出端连接航空时钟的针脚1和针脚2，航空时钟的针脚3连接应急灯转换继电器的针脚8，实现设备充放电的计时定时功能。

4.根据权利要求3所述的一种便携式飞机应急灯充、放电检查试验设备，其特征在于，还包括电压/电流表，电压/电流表针脚1、针脚1通过接线板连接交流220V转直流28V稳压电源输出端电源正，针脚2、针脚3通过接线板连接交流220V转直流28V稳压电源输出端电源负，针脚5通过接线板分别连接三个充电底座的接线端3，实现对整个设备电压电流的监控。

5.根据权利要求1所述的一种便携式飞机应急灯充、放电检查试验设备，其特征在于，所述插座为交流220V电源插座。

6.根据权利要求1所述的一种便携式飞机应急灯充、放电检查试验设备，其特征在于，所述铝合金箱尺寸为390mm×270mm×180mm。