[实用新型]一种支架式减震器

说明书

本实用新型公开一种支架式减震器，包括底座、保护机构和减震机构，所述底座的顶端安装有保护机构，所述保护机构包括固定柱、滑槽、活动保护板、安装顶板和活动槽,所述底座上安装有固定柱，所述固定柱的内部开设有滑槽，所述有滑槽内部安装有活动保护板，所述活动保护板的顶端安装有安装顶板，所述安装顶板的内部开设有活动槽，所述固定柱的内部通过固定杆安装有缓震弹簧，所述缓震弹簧内安装有减震机构；本实用新型通过设置的保护机构，这样有利于在进行减震的过程中可以通过活动保护板在固定柱中开设滑槽进行活动，即不妨碍缓震的效果又可以对缓震弹簧，避免了缓震弹簧的损坏，大大提高了缓震弹簧的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，尤其涉及一种支架式减震器。

背景技术

减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的；

传统的支架式减震器不利于对与减震的弹簧的减震效果进行调节，不利于对减震的弹簧进行保护，因此，本实用新型提出一种支架式减震器以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种支架式减震器，该支架式减震器解决了传统的支架式减震器不利于对与减震的弹簧的减震效果进行调节，不利于对减震的弹簧进行保护的问题。

为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种支架式减震器，包括底座、保护机构和减震机构，所述底座的顶端安装有保护机构，所述保护机构包括固定柱、滑槽、活动保护板、安装顶板和活动槽,所述底座上安装有固定柱，所述固定柱的内部开设有滑槽，所述有滑槽内部安装有活动保护板，所述活动保护板的顶端安装有安装顶板，所述安装顶板的内部开设有活动槽，所述固定柱的内部通过固定杆安装有缓震弹簧，所述缓震弹簧内安装有减震机构。

进一步改进在于：所述缓震弹簧的顶端设置有弹簧盘，所述弹簧盘的顶端安装有活动块，所述活动块安装在活动槽的内部，所述缓震弹簧通过弹簧盘顶端的活动块与安装顶板构成滑动结构。

进一步改进在于：所述减震机构包括油压筒身、调节螺纹、活塞杆和安装栓，所述安装顶板的内部安装有油压筒身，所述油压筒身的外侧壁设有调节螺纹，所述油压筒身与安装顶板螺纹连接，所述油压筒身内部安装有活塞杆，所述活塞杆通过安装栓与缓震弹簧的内部底端固定连接。

进一步改进在于：所述活塞杆的底端外侧壁与缓冲胶块的内侧壁紧密贴合，所述活塞杆的底端外侧壁尺寸与缓冲胶块的内侧壁的内侧壁尺寸相同。

进一步改进在于：所述底座的底端设置有下安装块，所述下安装块内开设有下安装孔，所述油压筒身的顶端安装有固定板，所述固定板上设置有上安装块，所述上安装块内开设有上安装孔，所述固定板的两侧开设有固定孔，所述固定孔内为螺纹状设置。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过设置的保护机构，这样有利于在进行减震的过程中可以通过活动保护板在固定柱中开设滑槽进行活动，即不妨碍缓震的效果又可以对缓震弹簧，避免了缓震弹簧的损坏，大大提高了缓震弹簧的使用寿命；通过设置的缓震弹簧顶端的弹簧盘这样可以通过安装顶板在油压筒身的外侧壁上下旋转拧紧的过程中对缓震弹簧的效果进行调节，以适用与最佳的减震效果；通过设置的缓冲胶块，这样可以对活塞杆进行保护，减少损耗；通过设置的下安装孔、上安装孔和固定孔这样可以对装置进行固定到车身。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面图；

图2为本实用新型的保护机构零件结构示意图；

图3为本实用新型的安装顶板和活动槽组合零件示意图；

图4为本实用新型的缓震机构零件结构示意图。