[实用新型]一种汽车大型配件包装后转运装置

权利要求书

1.一种汽车大型配件包装后转运装置，包括转运支撑架（1），其特征在于：所述转运支撑架（1）的内部分别设置有复合T型架（2）和AB环总成配件（3），所述AB环总成配件（3）活动套接在复合T型架（2）的外侧，且AB环总成配件（3）与复合T型架（2）之间设置有过渡卡件（4），所述转运支撑架（1）的底部固定连接有固定杆（5），所述固定杆（5）的一端固定连接有倒C型曲杆（9），所述倒C型曲杆（9）两侧的内部卡接有防脱档杆（10）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车大型配件包装后转运装置，其特征在于：所述转运支撑架（1）一侧的底面设置有牵引机构（6），且转运支撑架（1）另一侧的底部开设有第二安装孔（8），所述转运支撑架（1）底部的两侧固定安装有行走轮（7），所述转运支撑架（1）的中部开设有上料让位槽。

3.根据权利要求2所述的一种汽车大型配件包装后转运装置，其特征在于：所述牵引机构（6）的内部包括有梯形板（61），且梯形板（61）的一侧分别开设有第一安装孔（62）和让位槽（63），所述第一安装孔（62）贯穿梯形板（61）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车大型配件包装后转运装置，其特征在于：所述复合T型架（2）的内部包括有工字形曲板（21），且工字形曲板（21）的两侧与转运支撑架（1）的反面固定连接，所述工字形曲板（21）两侧的正面固定连接有支杆（22）。

5.根据权利要求1或4所述的一种汽车大型配件包装后转运装置，其特征在于：所述过渡卡件（4）的内部包括有滑套（41），且滑套（41）卡接在支杆（22）的表面，所述滑套（41）的表面与AB环总成配件（3）的表面活动连接，所述滑套（41）的正反面分别固定连接有第一卡板（42）和第二卡板（43），所述第一卡板（42）的反面与第二卡板（43）的正面分别和AB环总成配件（3）的正反面活动连接，所述第一卡板（42）的正面固定连接有压缩弹簧（44）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车大型配件包装后转运装置，其特征在于：所述防脱档杆（10）的表面固定连接有加强板（11），且加强板（11）的底面与倒C型曲杆（9）的底面不接触。