[实用新型]一种汽车制动系统杯盖淬火回火装置有效
申请号: | 202121021362.0 | 申请日: | 2021-05-13 |
公开(公告)号: | CN214781971U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 王向阳 | 申请(专利权)人: | 武汉上大恒精热处理技术有限公司 |
主分类号: | C21D1/18 | 分类号: | C21D1/18;C21D1/64;C21D9/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 系统 杯盖 淬火 回火 装置 | ||
1.一种汽车制动系统杯盖淬火回火装置,包括输送台(1)、淬火炉(2)和回火炉(3),其特征在于:所述输送台(1)的顶部设置有钢制传送带(4),且钢制传送带(4)的顶部设置有接料送料机构(5);
所述接料送料机构(5)包括底板(51)和顶板(52),所述底板(51)的底部与钢制传送带(4)的顶部固定连接,所述底板(51)顶部的左侧与顶板(52)底部的左侧均固定连接有固定块(53),所述底板(51)顶部的右侧与顶板(52)底部的右侧均通过滑轨滑动连接有活动板(54),两个所述固定块(53)与活动板(54)相对的一侧之间均转动连接有活动杆(55),两个所述活动杆(55)的表面之间通过连接件转动连接,所述底板(51)的顶部固定连接有液压推杆(56),且液压推杆(56)输出轴的一端与活动板(54)的左侧固定连接,所述顶板(52)的顶部固定连接有送料框(57),且送料框(57)内壁底部的两侧之间固定连接有格栅板(58),所述送料框(57)右侧的底部连通有排出管(59)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统杯盖淬火回火装置,其特征在于:所述淬火炉(2)左侧的顶部连通有进液管(6),所述淬火炉(2)左侧的底部连通有出液管(7),所述淬火炉(2)内壁的两侧之间通过支撑板固定连接有网框(8),且网框(8)的底部连通有出料管(9),所述出料管(9)位于送料框(57)的正上方。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统杯盖淬火回火装置,其特征在于:所述淬火炉(2)与回火炉(3)的内部均开设有与钢制传送带(4)相适配的通槽(10),所述接料送料机构(5)位于通槽(10)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统杯盖淬火回火装置,其特征在于:所述淬火炉(2)的背面与回火炉(3)的正面之间固定连接有连接板(11),且连接板(11)的顶部固定连接有风机(12)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车制动系统杯盖淬火回火装置,其特征在于:所述风机(12)输出轴的一端贯穿连接板(11)并延伸至连接板(11)的下方,所述风机(12)输出轴延伸至连接板(11)下方的一端固定连接有风扇(13)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统杯盖淬火回火装置,其特征在于:所述回火炉(3)内部的上方开设有回火腔(14),且回火腔(14)内壁的两侧与顶部均固定连接有加热板(15),所述回火腔(14)的底部开设有活动槽(16)。
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