[实用新型]一种公路隧道的施工支护结构有效

专利信息
申请号: 202121018795.0 申请日: 2021-05-13
公开(公告)号: CN214616596U 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 彭涛;康超;安宇 申请(专利权)人: 彭涛
主分类号: E21D15/14 分类号: E21D15/14;E21D15/15;E21D15/50;E21D15/55;E21F16/02;E21F17/00;F16F15/067
代理公司: 重庆鼎鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 50265 代理人: 俞晓明
地址: 030000 山西省太原市*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 隧道 施工 支护 结构
【权利要求书】:

1.一种公路隧道的施工支护结构,其特征在于:包括第一支撑板(1)、第二支撑板(2)以及底座(4),所述底座(4)上穿设有电动推杆(3),所述电动推杆(3)的顶端设置有所述第二支撑板(2),所述第二支撑板(2)两侧开设有方形槽(12),所述方形槽(12)内设置有排水组件;所述第二支撑板(2)顶端设置有减震机构;所述减震机构上设置有所述第一支撑板(1),所述第一支撑板(1)上开设有多个导流槽(10),多个所述导流槽(10)内均开设有通孔(11);所述底座(4)上设置有安装筒(24),所述安装筒(24)两侧均设置有支撑机构;所述底座(4)两侧均开设有安装槽(25)。

2.如权利要求1所述的一种公路隧道的施工支护结构,其特征在于:所述排水组件包括集水槽(13),所述集水槽(13)内穿设有连接管(14);所述安装筒(24)内穿设有引流管(21),所述引流管(21)一端与所述连接管(14)连接,所述引流管(21)另一端穿设在所述底座(4)内。

3.如权利要求1所述的一种公路隧道的施工支护结构,其特征在于:所述减震机构包括固定筒(7),所述固定筒(7)内穿设有伸缩柱(5),所述伸缩柱(5)与所述固定筒(7)之间设置有挤压弹簧(6),所述伸缩柱(5)与所述第一支撑板(1)连接。

4.如权利要求1所述的一种公路隧道的施工支护结构,其特征在于:所述支撑机构包括固定座(15),所述固定座(15)上穿设有支撑筒(16),所述支撑筒(16)内穿设有伸缩杆(17)的一端,所述伸缩杆(17)的另一端穿设在固定板(19)上,所述伸缩杆(17)上套设有复位弹簧(18),所述固定板(19)上穿设有地钉(20)。

5.如权利要求1所述的一种公路隧道的施工支护结构,其特征在于:所述第一支撑板(1)与第二支撑板(2)均为圆弧状,所述第二支撑板(2)底端设置有连接板(9),所述连接板(9)上设置有多组支撑柱(8),多组所述支撑柱(8)均与所述第二支撑板(2)连接。

6.如权利要求5所述的一种公路隧道的施工支护结构,其特征在于:所述第二支撑板(2)上设置有加强筋(23),所述加强筋(23)与所述连接板(9)连接;底座(4)上设置有多组固定钉(22)。

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