[实用新型]一种高铁用高强耐磨型铝合金型材

权利要求书

1.一种高铁用高强耐磨型铝合金型材，包括两个型材本体(1)，其特征在于：两个所述型材本体(1)之间设置有调节器(13)，所述调节器(13)的两端转动设有卡块(5)，两个所述卡块(5)的一端分别延伸至两侧的型材本体(1)中，所述型材本体(1)中设置有调节组件(8)，所述调节组件(8)贯穿卡块(5)，并延伸至调节器(13)的内部，所述调节组件(8)上设置有固定组件(17)，所述固定组件(17)包括挤压块(2)和连接杆(7)，所述挤压块(2)在卡块(5)上滑动连接，并延伸至型材本体(1)上，所述连接杆(7)的一端与挤压块(2)转动连接，所述连接杆(7)的一端延伸至调节组件(8)上。

2.根据权利要求1所述的一种高铁用高强耐磨型铝合金型材，其特征在于：两个所述卡块(5)之间设置有四个连接块(15)，四个所述连接块(15)分别设置在调节器(13)的四个方向上，并与两个卡块(5)固定连接，四个所述连接块(15)的外部套设有橡胶圈(6)，所述橡胶圈(6)的两端分别延伸至两侧的型材本体(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种高铁用高强耐磨型铝合金型材，其特征在于：所述调节组件(8)包括底座(9)和螺杆(10)，所述螺杆(10)的一端与底座(9)的一侧转动连接，所述螺杆(10)的一端延伸至调节器(13)的内部，所述连接杆(7)的一端与底座(9)的侧面转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种高铁用高强耐磨型铝合金型材，其特征在于：所述调节器(13)的内部开设有螺纹槽(11)，所述螺纹槽(11)的一端延伸至卡块(5)的内部，所述螺杆(10)的一端设置在螺纹槽(11)的内部，并与螺纹槽(11)旋合连接。

5.根据权利要求1所述的一种高铁用高强耐磨型铝合金型材，其特征在于：所述固定组件(17)共设置有四个，四个所述固定组件(17)分别设置在卡块(5)的四个方向上。

6.根据权利要求1所述的一种高铁用高强耐磨型铝合金型材，其特征在于：所述卡块(5)的一侧固定设有凸环(12)，所述调节器(13)的一侧开设有环槽(14)，所述凸环(12)设置在环槽(14)中，并与环槽(14)转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种高铁用高强耐磨型铝合金型材，其特征在于：所述调节器(13)上开设有安装孔(16)，所述安装孔(16)设置在调节器(13)的外部。

8.根据权利要求1所述的一种高铁用高强耐磨型铝合金型材，其特征在于：所述挤压块(2)上固定设有滑块(3)，所述卡块(5)上开设有滑槽(4)，所述滑块(3)设置在滑槽(4)的内部，并与滑槽(4)滑动连接。