[实用新型]泵控型船用舵机泵控系统伺服阀芯回中装置有效
申请号: | 202121010813.0 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN214888030U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 韩庆佳 | 申请(专利权)人: | 韩庆佳 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16K51/00;F04B49/00 |
代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 高泽民 |
地址: | 100007 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 泵控型船用 舵机 系统 伺服 阀芯回中 装置 | ||
1.泵控型船用舵机泵控系统伺服阀芯回中装置,其包括壳体(1)、伺服阀芯回中机构(A)以及设置于所述伺服阀芯回中机构(A)左端的伺服阀芯调节机构(B),其特征在于:所述伺服阀芯回中机构(A)包括阀芯连杆底座(15)、阀芯连杆(7)、第一连杆套筒(11)、第二连杆套筒(12)、第一活塞连杆(8)以及活塞组件,位于所述壳体(1)内的部分所述阀芯连杆(7)的左、右两端分别套设有所述第一连杆套筒(11)和第二连杆套筒(12),所述第一连杆套筒(11)和第二连杆套筒(12)相对向的一端分别驱动连接有套设于所述阀芯连杆(7)外表面上的第一连杆套筒驱动(13)和第二连杆套筒驱动(14),且所述第一连杆套筒驱动(13)和所述第二连杆套筒驱动(14)的底端均滑动设置在所述阀芯连杆底座(15)上,所述第一连杆套筒(11)和第二连杆套筒(12)上均固定设置有铰链(10),每个所述铰链(10)分别铰连接在第一活塞连杆(8)和第二活塞连杆(9)的底端,所述第一活塞连杆(8)和第二活塞连杆(9)的顶端分别连接在固定于所述壳体(1)内顶面上的所述活塞组件。
2.根据权利要求1所述的泵控型船用舵机泵控系统伺服阀芯回中装置,其特征在于:所述壳体(1)底部的右侧面上固定设置有第二回中装置连接底座(19),且所述连接底座(19)采用多个第二连接螺栓(21)连接LVDT。
3.根据权利要求2所述的泵控型船用舵机泵控系统伺服阀芯回中装置,其特征在于:所述阀芯连杆(7)的两端均穿过所述壳体(1)并伸出,且所述阀芯连杆(7)与所述壳体(1)左、右两侧的接触端之间分别设置有第一阀芯连杆轴承(16)和第二阀芯连杆轴承(17)。
4.根据权利要求3所述的泵控型船用舵机泵控系统伺服阀芯回中装置,其特征在于:所述活塞组件包括活塞缸(2)、活塞(3)以及活塞弹簧(6),所述活塞缸(2)固定设置于所述壳体(1)的内顶面上,所述活塞缸(2)内适配滑动设置有活塞底盘(5),所述活塞底盘(5)的顶端面上固定连接有所述活塞(3),且所述活塞(3)的两侧分别与所述第一活塞连杆(8)和第二活塞连杆(9)的顶端相铰连接,所述活塞底盘(5)的底端面与所述活塞缸(2)的内底面之间连接有所述活塞弹簧(6),所述活塞缸(2)内底面的中心位置固定设置有活塞导杆(4)的一端,所述活塞导杆(4)的另一端穿过所述活塞底盘(5)并伸入所述活塞(3)的导向孔中。
5.根据权利要求1所述的泵控型船用舵机泵控系统伺服阀芯回中装置,其特征在于:所述伺服阀芯调节机构(B)包括调节套筒(22)和调节环(23),所述调节套筒(22)适配套设在位于所述壳体(1)左侧的部分所述阀芯连杆(7)的外表面上,所述调节套筒(22)的左端固定设置有调节套筒固定底座(24),且所述调节套筒固定底座(24)的右侧面上均固定有固定螺母(25),所述调节套筒固定底座(24)的左端安装在伺服阀芯装置壳体(26)上,所述调节套筒(22)的外表面上适配套设有所述调节环(23),所述调节套筒(22)的右端固定设置有第一回中装置连接底座(18),所述第一回中装置连接底座(18)与所述调节套筒固定底座(24)和所述伺服阀芯装置壳体(26)均采用第一连接螺栓(20)配合固定连接。
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