[实用新型]用于海洋航运的声学信号测试装置有效

专利信息
申请号: 202121009571.3 申请日: 2021-05-12
公开(公告)号: CN214667256U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 钱飞;唐维 申请(专利权)人: 杭州仁牧科技有限公司
主分类号: G01H17/00 分类号: G01H17/00
代理公司: 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 代理人: 沈相权
地址: 311251 浙江省杭州市萧山区萧山*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 海洋 航运 声学 信号 测试 装置
【权利要求书】:

1.用于海洋航运的声学信号测试装置,包括测试主体(1)和固定在测试主体(1)底部两侧的测试探头(2),其特征在于:所述测试主体(1)的外部设置有壳体(3),所述壳体(3)的外部并延伸至内部设置有防水机构(4),所述壳体(3)的一侧设置有安装座(5),且安装座(5)与壳体(3)之间设置有安装机构(6);

所述防水机构(4)包括贯穿开设在壳体(3)两侧下方的圆形槽(41),两个所述圆形槽(41)的内壁均固定连接有第一半圆板(42),两个所述第一半圆板(42)之间转动连接有转轴(43),所述转轴(43)表面的两侧均固定连接有第二半圆板(44),且第一半圆板(42)与第二半圆板(44)可形成与圆形槽(41)适配的圆形形状,所述第二半圆板(44)的一侧与第一半圆板(42)的一侧密封贴合,所述转轴(43)的两端均延伸至壳体(3)的外部,所述壳体(3)上设置有驱动机构(45)驱动转轴(43)转动。

2.根据权利要求1所述的用于海洋航运的声学信号测试装置,其特征在于:所述驱动机构(45)包括固定在壳体(3)内壁上方的伺服电机(45-1),所述伺服电机(45-1)的输出端通过联轴器固定连接有转杆(45-2),且转杆(45-2)延伸至壳体(3)的外部。

3.根据权利要求2所述的用于海洋航运的声学信号测试装置,其特征在于:所述转杆(45-2)和转轴(43)的表面均固定连接有传动轮(45-3),两个所述传动轮(45-3)之间通过传动带(45-4)传动连接。

4.根据权利要求1所述的用于海洋航运的声学信号测试装置,其特征在于:所述安装机构(6)包括固定在壳体(3)一侧的卡座(61),所述卡座(61)的外表面与安装座(5)的内表面滑动适配,所述卡座(61)的顶部贯穿滑动有梯形块(62),且梯形块(62)的直角面与安装座(5)的一侧接触。

5.根据权利要求4所述的用于海洋航运的声学信号测试装置,其特征在于:所述梯形块(62)的底部固定连接有弹簧(63),且弹簧(63)的一端与卡座(61)内壁的底部固定,所述卡座(61)内部的一侧固定连接有导线柱(64)。

6.根据权利要求5所述的用于海洋航运的声学信号测试装置,其特征在于:所述梯形块(62)的底部固定连接有拉线(65)并经过所述导线柱(64)的表面延伸至所述卡座(61)的外部,所述拉线(65)的一端固定连接有拉线套(66)。

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