[实用新型]一种具有升降平台的搬运车有效
申请号: | 202121009369.0 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN214734189U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 林思莹 | 申请(专利权)人: | 广州驰云技术服务有限公司 |
主分类号: | B66F9/065 | 分类号: | B66F9/065;B66F9/12 |
代理公司: | 广州海石专利代理事务所(普通合伙) 44606 | 代理人: | 罗伟添 |
地址: | 510000 广东省广州市黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 升降 平台 搬运车 | ||
1.一种具有升降平台的搬运车,包括有车体,及安装于车体前部的升降机构,其特征在于:所述升降机构包括有第一叉体,及与第一叉体呈间隔设置的第二叉体,及安装于第一叉体和第二叉体下方的剪型结构,及安装于剪型结构上、控制剪型结构升降的数字液压缸,及安装于剪型结构底部的第一轮体,所述剪型结构包括有安装于第一叉体下方的第一升降叉,及安装于第二叉体下方的第二升降叉,及横跨于第一升降叉与第二升降叉之间的第一连接臂和第二连接臂,所述数字液压缸的一端安装于第一连接臂上、另一端安装于第二连接臂上。
2.根据权利要求1所述的具有升降平台的搬运车,其特征在于:所述第一连接臂的一端固定于第一升降叉的交叉点位置、另一端固定于第二升降叉的交叉点位置。
3.根据权利要求2所述的具有升降平台的搬运车,其特征在于:所述第一叉体的内部皆呈镂空设置,所述第二叉体与第一叉体的结构一致,所述第一叉体与第二叉体处于同一水平位置。
4.根据权利要求3所述的具有升降平台的搬运车,其特征在于:所述第一叉体靠近车体的一端与第一叉体呈固定配合,所述第一叉体远离车体的一端与第二叉体呈滑动配合。
5.根据权利要求1所述的具有升降平台的搬运车,其特征在于:所述数字液压缸设有两组,且在第一连接臂和第二连接臂上呈间隔分布。
6.根据权利要求1所述的具有升降平台的搬运车,其特征在于:所述车体包括有车座,及安装于车座下方的第二轮体,及安装于车座上的、具有转向功能的推臂。
7.根据权利要求6所述的具有升降平台的搬运车,其特征在于:所述车座的一端固定于第一升降叉的底部位置、另一端固定于第二升降叉的底部位置。
8.根据权利要求7所述的具有升降平台的搬运车,其特征在于:所述车座的位置与第二连接臂的位置以第一连接臂为对称点呈一前一后对称设置。
9.根据权利要求8所述的具有升降平台的搬运车,其特征在于:所述第一轮体与第二轮体处于同一水平位置。
10.根据权利要求1所述的具有升降平台的搬运车,其特征在于:所述第一叉体和第二叉体分别位于车体的两侧位置。
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