[实用新型]一种电动汽车格栅

说明书

本实用新型涉及一种电动汽车格栅，包括格栅本体、充电口翻盖和支架，所述的格栅本体中部设置有安装漏空，安装漏空上通过支架安装有可翻起打开的充电口翻盖，所述的充电口翻盖包括标牌、基座和翻盖座，所述的标牌、基座和翻盖座呈叠放布置，翻盖座上设置有转轴，转轴通过铰链与支架对接，所述的铰链端部与支架之间设置有扭簧。本实用新型具有优化锁扣结构，减小了装配空间，降低了锁扣成本，并通过锁扣与按压动作的配合逻辑实现了口盖的开闭功能，再运用模内装饰技术很好的呈现了格栅的独特外观等优点。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车格栅技术领域，特别是涉及一种电动汽车格栅。

背景技术

电动汽车不同与传统燃油车，电动车的充电口盖不再统一设置在汽车后侧，可以根据想要呈现的外观需求设计在车身其他位置，其中就可以将充电口盖与前脸格栅进行整合，将开闭功能设计到格栅上来提高主机厂的识别度；另外由于成本和车型战略考虑，客户不在驾驶室内设置充电口盖的开关，仅需要在汽车外部实现按压开启和按压关闭的功能，而且限制于空间结构，常规的口盖锁也放置不下；再为了追求独特的外观，传统的表面处理工艺已经无法实现复杂的图案，所以必须用另外一种方式来达到客户的需求。本实用新型格栅解决了以上问题。

目前电动车已经是未来汽车发展的主流方向，纯燃油车会逐渐被取代甚至消失，传统燃油车因为车身结构限制，基本全部将加油口盖设置在车身后侧，外观和造型都是车身线条的延伸，没有设计性和美观性；常用加油口盖会在汽车驾驶室内设置开关，口盖锁需要配合车内开关增加功能结构，占用空间会比较大；常规的涂装工艺只能喷涂一种颜色，当外观图案需要多种颜色时，涂装就无法实现这种需求，用罩具遮蔽涂装不仅耗费工时，喷涂分界线也完全达不到要求。

现有的充电口口盖具有一定缺陷：1、口盖设置在钣金上，造型普通，没有设计性和美观性；2、口盖锁需要较大的装配空间，价格比较高；3、涂装无法实现复杂的图案，格栅不能呈现独特的外观。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动汽车格栅，具有优化锁扣结构，减小了装配空间，降低了锁扣成本，并通过锁扣与按压动作的配合逻辑实现了口盖的开闭功能，再运用模内装饰技术很好的呈现了格栅的独特外观等优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种电动汽车格栅，包括格栅本体、充电口翻盖和支架，所述的格栅本体中部设置有安装漏空，安装漏空上通过支架安装有可翻起打开的充电口翻盖，所述的充电口翻盖包括标牌、基座和翻盖座，所述的标牌、基座和翻盖座呈叠放布置，翻盖座上设置有转轴，转轴通过铰链与支架对接，所述的铰链端部与支架之间设置有扭簧。

作为对本技术方案的一种补充，所述的翻盖座和基座之间通过螺钉进行对接，所述的基座上设置有若干变形筋，变形筋上侧和下侧分别设置扣接槽和避让孔，所述的标牌上设置有与扣接槽一一对应的卡扣。

作为对本技术方案的一种补充，所述的基座上设置有卡扣对应的导向斜面，所述的卡扣的插接部上设置有呈弧形的导向弧面。

作为对本技术方案的一种补充，所述的充电口翻盖的上部设置有转轴，下部内侧设置有朝向支架的卡爪钩体，所述的支架上设置有与卡爪钩体匹配的锁扣。

作为对本技术方案的一种补充，所述的充电口翻盖的转轴呈U型，转轴与翻盖座对接的一端内侧面上设置有平行筋，所述的转轴的弯折部以及与支架对接一端内侧面上设置有交叉筋。

作为对本技术方案的一种补充，所述的铰链插入到转轴内，铰链插入部中部外圈以及转轴内孔侧壁之间设置有防倒退卡扣，所述的铰链端部处设置有铰链小筋和铰链大筋。

作为对本技术方案的一种补充，所述的锁扣包括外壳、底盖和锁芯，所述的外壳内部中空，其下端开口上设置有底盖，所述的外壳内设置有上下移动的锁芯，所述的锁芯上部设置有呈对称布置的卡爪，所述的卡爪根部通过卡爪转轴与锁芯上端连接，卡转和锁芯上部之间设置有复位扭簧。