[实用新型]一种电动汽车格栅有效
| 申请号: | 202121009133.7 | 申请日: | 2021-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN214985225U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 史新宇;李塬 | 申请(专利权)人: | 宁波信泰机械有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52;B62D25/24;B60L53/16 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233 | 代理人: | 王亮;孙健 |
| 地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 格栅 | ||
1.一种电动汽车格栅,其特征在于:包括格栅本体(1)、充电口翻盖(2)和支架(8),所述的格栅本体(1)中部设置有安装漏空,安装漏空上通过支架(8)安装有可翻起打开的充电口翻盖(2),所述的充电口翻盖(2)包括标牌(3)、基座(4)和翻盖座(5),所述的标牌(3)、基座(4)和翻盖座(5)呈叠放布置,翻盖座(5)上设置有转轴(6),转轴(6)通过铰链(7)与支架(8)对接,所述的铰链(7)端部与支架(8)之间设置有扭簧(10)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车格栅,其特征在于:所述的翻盖座(5)和基座(4)之间通过螺钉(11)进行对接,所述的基座(4)上设置有若干变形筋(15),变形筋(15)上侧和下侧分别设置扣接槽和避让孔(16),所述的标牌(3)上设置有与扣接槽一一对应的卡扣(13)。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车格栅,其特征在于:所述的基座(4)上设置有卡扣对应的导向斜面(17),所述的卡扣(13)的插接部上设置有呈弧形的导向弧面(14)。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车格栅,其特征在于:所述的充电口翻盖(2)的上部设置有转轴(6),下部内侧设置有朝向支架(8)的卡爪钩体,所述的支架(8)上设置有与卡爪钩体匹配的锁扣(9)。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车格栅,其特征在于:所述的充电口翻盖(2)的转轴(6)呈U型,转轴(6)与翻盖座(5)对接的一端内侧面上设置有平行筋(19),所述的转轴(6)的弯折部以及与支架(8)对接一端内侧面上设置有交叉筋(20)。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车格栅,其特征在于:所述的铰链(7)插入到转轴(6)内,铰链(7)插入部中部外圈以及转轴(6)内孔侧壁之间设置有防倒退卡扣(21),所述的铰链(7)端部处设置有铰链小筋(23)和铰链大筋(22)。
7.根据权利要求4所述的一种电动汽车格栅,其特征在于:所述的锁扣(9)包括外壳(24)、底盖(25)和锁芯(33),所述的外壳(24)内部中空,其下端开口上设置有底盖(25),所述的外壳(24)内设置有上下移动的锁芯(33),所述的锁芯(33)上部设置有呈对称布置的卡爪(27),所述的卡爪(27)根部通过卡爪转轴(29)与锁芯(33)上端连接,卡爪(27)和锁芯(33)上部之间设置有复位扭簧(28)。
8.根据权利要求7所述的一种电动汽车格栅,其特征在于:所述的锁芯(33)下部设置有轨迹块(26),所述的轨迹块(26)将外壳(24)下部分隔呈两个空间,一种一个空间内设置有呈竖直压缩状态的支撑弹簧(31),另一个空间内设置有钢条(32),所述的轨迹块(26)靠近钢条一侧设置有轨迹槽,钢条(32)一端弯折并卡入轨迹槽内。
9.根据权利要求7所述的一种电动汽车格栅,其特征在于:所述的外壳(24)上端外侧设置有锁扣卡扣(30)。
10.根据权利要求1所述的一种电动汽车格栅,其特征在于:所述的格栅本体(1)包括塑胶层(34)、图案层(35)和透明层(36),所述的透明层(36)内侧设置有图案层(35),图案层(35)和透明层(36)通过模具冲压在塑胶层(34)上。
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