[实用新型]一种汽车后地板横梁加强机构有效
| 申请号: | 202121003914.5 | 申请日: | 2021-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN214607739U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 丛丹;吉峰刚 | 申请(专利权)人: | 天津天汽模飞悦汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
| 代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 贾立庆 |
| 地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 地板 横梁 加强 机构 | ||
1.一种汽车后地板横梁加强机构,其特征在于,包括:
第一支撑组件(1),所述第一支撑组件(1)包括第一面板(11)、第二面板(12)和第三面板(13),所述第一面板(11)、第二面板(12)和第三面板(13)两两相邻固定连接,形成支撑容腔(14),所述支撑容腔(14)内部固定设置有第一支撑杆(15),所述第一支撑杆(15)四周固定连接有若干用于传导力的弹簧(16);
第二支撑组件(2),所述第二支撑组件(2)与所述第一支撑组件(1)结构相同;
第三支撑组件(3),所述第三支撑组件(3)包括第一支撑板(31)、第二支撑板(32)和第三支撑板(33),所述第一支撑板(31)为矩形,所述第二支撑板(32)和所述第三支撑板(33)固定连接在所述第一支撑板(31)相对两侧,所述第二支撑板(32)和所述第三支撑板(33)为梯形。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后地板横梁加强机构,其特征在于,所述汽车后地板横梁加强机构还包括主横梁(4),所述主横梁(4)内部中空且设置有若干主横梁支架(41)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后地板横梁加强机构,其特征在于,所述主横梁(4)的一侧固定设置有副横梁(5),所述主横梁(4)与副横梁(5)相对垂直。
4.根据权利要求3所述的一种汽车后地板横梁加强机构,其特征在于,所述副横梁(5)包括第一副横梁部件(51)以及对称设置在所述第一副横梁部件(51)两侧的第二副横梁部件(52)和第三副横梁部件(53),所述第一副横梁部件(51)为拱形,所述第一副横梁部件(51)、第二副横梁部件(52)和第三副横梁部件(53)一体成型。
5.根据权利要求4所述的一种汽车后地板横梁加强机构,其特征在于,所述第一支撑组件(1)设置在所述第一副横梁部件(51)与所述第二副横梁部件(52)交界处,所述第一面板(11)与所述主横梁(4)固定连接,所述第二面板(12)与所述第一副横梁部件(51)固定连接,所述第三面板(13)与所述第二副横梁部件(52)固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种汽车后地板横梁加强机构,其特征在于,所述第一支撑杆(15)的一端与所述第一支撑组件(1)固定连接,另一端固定连接在所述第一副横梁部件(51)、所述第二副横梁部件(52)和主横梁(4)的交接处,用于增强所述第一支撑组件(1)的支撑力。
7.根据权利要求4所述的一种汽车后地板横梁加强机构,其特征在于,所述第二支撑组件(2)设置在所述第一副横梁部件(51)与所述第三副横梁部件(53)交界处,所述第二支撑组件(2)与所述第一支撑组件(1)以所述第一副横梁部件(51)为中心对称设置。
8.根据权利要求4所述的一种汽车后地板横梁加强机构,其特征在于,所述第三支撑组件(3)设置在所述第一副横梁部件(51)与所述主横梁(4)连接处,用于加固所述第一副横梁部件(51)与所述主横梁(4)的连接。
9.根据权利要求4所述的一种汽车后地板横梁加强机构,其特征在于,所述主横梁(4)上开设有与所述第一副横梁部件(51)相匹配的凹槽(42),所述第二支撑板(32)设置在所述凹槽(42)处,与所述凹槽(42)相匹配,所述第三支撑板(33)设置在所述第一副横梁部件(51)拱形底部。
10.根据权利要求4所述的一种汽车后地板横梁加强机构,其特征在于,所述第一支撑板(31)、第二支撑板(32)、第三支撑板(33)、主横梁(4)以及第一副横梁部件(51)密封连接构成容腔。
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