[实用新型]一种车载充电电路、车载充电机及电动汽车

权利要求书

1.一种车载充电电路，其特征在于，包括：

原边充电单元，以及与所述原边充电单元耦合的副边充电单元；

所述原边充电单元包括：三相桥逆变电路；

所述副边充电单元包括：三相桥整流电路；

所述原边充电单元的输入端与充电电源连接；所述副边充电单元的输出端与动力电池连接；

其中，所述三相桥逆变电路包括：

并联的第一桥臂、第二桥臂和第三桥臂；

其中，所述第一桥臂的输入端、所述第二桥臂的输入端和所述第三桥臂的输入端分别与所述充电电源连接；

所述第一桥臂的输出端、所述第二桥臂的输出端和所述第三桥臂的输出端分别与所述三相桥整流电路的输入端耦合。

2.根据权利要求1所述的车载充电电路，其特征在于，所述第一桥臂、所述第二桥臂和所述第三桥臂分别包括：串联的第一开关管和第二开关管，以及串联的第一电容和第一电感；

其中，所述第一开关管的输入端和所述第二开关管的输入端分别与所述充电电源连接；

所述第一开关管和所述第二开关管之间的第一连接点与所述第一电容的输入端连接；

所述第一电感的输出端与所述三相桥整流电路的输入端耦合。

3.根据权利要求1所述的车载充电电路，其特征在于，所述三相桥逆变电路还包括：第二电容；

所述第一桥臂、所述第二桥臂和所述第三桥臂分别与所述第二电容并联。

4.根据权利要求1所述的车载充电电路，其特征在于，所述三相桥整流电路包括：

并联的第四桥臂、第五桥臂和第六桥臂；

其中，所述第四桥臂的输入端、所述第五桥臂的输入端和所述第六桥臂的输入端分别与所述三相桥逆变电路的输出端耦合；

所述第四桥臂的输出端、所述第五桥臂的输出端和所述第六桥臂的输出端分别与所述动力电池连接。

5.根据权利要求4所述的车载充电电路，其特征在于，所述第四桥臂、所述第五桥臂和所述第六桥臂分别包括：串联的第三开关管和第四开关管；

其中，所述第三开关管和所述第四开关管之间的第二连接点与所述三相桥逆变电路的输出端耦合；

所述第三开关管的输出端和所述第四开关管的输出端分别与所述动力电池连接。

6.根据权利要求4所述的车载充电电路，其特征在于，所述三相桥整流电路还包括：第三电容；

所述第四桥臂、所述第五桥臂和所述第六桥臂分别与所述第三电容并联。

7.根据权利要求2所述的车载充电电路，其特征在于，所述第一开关管和所述第二开关管分别为绝缘栅双极型晶体管IGBT。

8.根据权利要求5所述的车载充电电路，其特征在于，所述第三开关管和所述第四开关管分别为绝缘栅双极型晶体管IGBT。

9.一种车载充电机，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的车载充电电路。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的车载充电机和电机驱动电路；

所述电机驱动电路的三相桥整流电路复用为所述副边充电单元的三相桥整流电路。