[实用新型]一种应用于集装箱码头的航空插头

说明书

一种应用于集装箱码头的航空插头，包括依附于冷藏集装箱支架上的插座、磁吸型航空插头A和磁吸型航空插头B，磁吸型航空插头A分体式插接于插座上，磁吸型航空插头B分体式依附于电缆上，磁吸型航空插头B与磁吸型插头A磁吸连接。本实用新型的航空插头和插座为磁吸型，插头和电缆可以快速准确的吸合，当遇到突发情况时容易脱落，感应到电缆有拖拽情况时，反作用力机构提供一个向外的互斥作用力，让电缆及插头更容易分开，避免损伤电缆。

技术领域

本实用新型涉及冷藏集装箱码头供电领域，尤其涉及一种应用于集装箱码头的航空插头。

背景技术

目前，国内外集装箱码头发展迅速，由于需要为冷藏式集装箱提供稳定电源，集装箱码头供电支架应运而生，目前应用于码头集装箱供电的插座为工业航空插座及插头，此技术已很成熟并趋于稳定，但是还存在一定的缺陷，在集装箱码头现场，吊装作业时发现偶有出现操作手误，导致将已经供电的集装箱误操作吊装，供电设备受拉力作用，轻则集装箱箱体及电缆遭到破坏，重则威胁操作人员安全。目前的技术无法避免此种误操作，那么，急需要设计一种新型的航空插头，在误操作吊装时，电缆可断电自行脱落，以保证人员安全和保证箱体及电缆不受损坏。

发明内容

本实用新型为解决上述问题，提供了一种应用于集装箱码头的航空插头。

本实用新型所采取的技术方案：

一种应用于集装箱码头的航空插头，包括依附于冷藏集装箱支架上的插座、磁吸型航空插头A和磁吸型航空插头B，磁吸型航空插头A分体式插接于插座上，磁吸型航空插头B分体式依附于电缆上，磁吸型航空插头B与磁吸型航空插头A磁吸连接。

所述的插座包括插座面板、旋钮开关和插接口，插座面板上设置断、送电的旋钮开关，插座面板上旋钮开关的一侧设置插接口，插接口内设置多个金属触点，插接口内金属触点周围设置绝缘胶垫。

所述的插接口外壁上通过铰接轴连接有插座保护盖，插座保护盖上与铰接轴相对的一侧设有固定卡扣。

所述的磁吸型航空插头A包括长插针、第一正磁铁、第一反磁铁和塑料绝缘壳，塑料绝缘壳内设置绝缘保护垫，第一正磁铁设置在绝缘保护垫的中间，第一正磁铁的外圈设置环状的第一反磁铁，第一正磁铁和第一反磁铁间的绝缘保护垫上设置多个长插针，长插针的分布情况对应金属触点的分布情况。

所述的磁吸型航空插头B包括绝缘壳体、反力碗状面和电缆，绝缘壳体的一端设置绝缘胶垫，绝缘胶垫的内壁面中间设置第二反磁铁，第二反磁铁外设置环状的第二正磁铁，第二正磁铁与第二反磁铁间的绝缘胶垫上设置多个短插针，绝缘胶垫上在第二正磁铁的内圈处可伸缩的设置反力针，绝缘壳体内部设置与反力针连接的反作用力机构，绝缘壳体的另一端连接反力碗状面，电缆通过反力碗状面与短插针连接。

所述的反作用力机构包括应力珠、受力板、短连接杆、长连接杆、托板和外部卡扣，托板的内侧面中间连接支撑板，支撑板的另一端连接端板，端板上连接长连接杆，长连接杆端头连接定卡扣，应力珠设置在反力碗状面中心，受力板抵接在应力珠上，受力板与短连接杆连接，短连接杆的端头通过销轴转动连接有动卡扣，定卡扣和动卡扣可卡接，长连接杆上套接有与端板连接的端弹簧，端弹簧上连接有拨杆，支撑板的中间转动连接有摆杆，摆杆的另一端与外部卡扣连接，拨杆与外部卡扣抵接，绝缘壳体的壁面上对应外部卡扣的位置开设有卡扣窗口，外部卡扣穿接在卡扣窗口内。

所述的外部卡扣可卡接在插座保护盖的固定卡扣上。

所述的托板的内侧面两端连接有托板弹簧，托板弹簧的另一端连接在绝缘壳体的内壁上。

本实用新型的有益效果：本实用新型的航空插头和插座为磁吸型，插头和电缆可以快速准确的吸合，当遇到突发情况时容易脱落，感应到电缆有拖拽情况时，反作用力机构提供一个向外的互斥作用力，让电缆及插头更容易分开，避免损伤电缆。

附图说明

图1为本实用新型的插座主视图。