[实用新型]减振安装支架有效
| 申请号： | 202120988207.X | 申请日： | 2021-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN215097342U | 公开（公告）日： | 2021-12-10 |
| 发明（设计）人： | 岳志强 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R11/02 | 分类号： | B60R11/02;F16F15/08;F16F15/023 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 宋会然 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装 支架 | ||
1.一种减振安装支架，用以将扬声器(5)安装于车辆上，其特征在于：
该减振安装支架包括呈长条状的两条支架片(1)、以及夹设于两所述支架片(1)之间的软垫层(2)；
两所述支架片(1)的一端固设于所述车辆上，所述扬声器(5)安装于两所述支架片(1)的另一端，且两所述支架片(1)部分长度叠合而形成叠合部(3)，所述软垫层(2)设于所述叠合部(3)中的两所述支架片(1)之间。
2.根据权利要求1所述的减振安装支架，其特征在于：所述软垫层(2)采用橡胶。
3.根据权利要求2所述的减振安装支架，其特征在于：所述软垫层(2)的厚度为0.6～1.5mm。
4.根据权利要求1所述的减振安装支架，其特征在于：所述支架片(1)采用厚度为0.2～0.5mm的钢片。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的减振安装支架，其特征在于：
所述支架片(1)包括位于中部的中部段(11)、以及位于所述中部段(11)两侧的端部段(10)，两所述支架片(1)的四个所述端部段(10)两两叠合而形成两个所述叠合部(3)；
分属两所述支架片(1)的两个所述中部段(11)均向着所述减振安装支架的外侧凸起而呈拱形。
6.根据权利要求5所述的减振安装支架，其特征在于：
两所述中部段(11)围构的空间经软皮(4)包裹而形成空腔(40)；
所述空腔(40)中填充有减振液。
7.根据权利要求6所述的减振安装支架，其特征在于：
所述空腔(40)中设有减振阻尼板(41)，所述减振阻尼板(41)将所述空腔(40)分隔为两个腔室；
所述减振阻尼板(41)上开设有以导通两所述腔室的阻尼孔(410)。
8.根据权利要求7所述的减振安装支架，其特征在于：所述减振阻尼板(41)垂直于所述减振安装支架的长度方向设置，并横置于所述空腔(40)的中部。
9.根据权利要求6所述的减振安装支架，其特征在于：所述减振液采用乙醇。
10.根据权利要求6所述的减振安装支架，其特征在于：所述叠合部(3)与所述空腔(40)相连的一端设有悬空减振板(42)，所述悬空减振板(42)悬置于所述空腔(40)内。
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