[实用新型]一种汽车用低摩擦力轴承滚子

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种汽车用低摩擦力轴承滚子，包括保持架，所述保持架的外壁均匀开设有安装滚槽，所述安装滚槽的内部设置有轴承滚子，所述轴承滚子的内壁设置有磁铁套，所述保持架的左右两侧并且与安装滚槽对应均匀开设有安装插孔，所述磁铁套的内部并且贯穿安装插孔设置有磁铁棒，所述磁铁棒的左端设置有固定按板，所述固定案板的右侧并且位于磁铁棒的两侧设置有固定插杆，所述轴承滚子的外壁连接有连接外圈，通过设置的磁铁套与磁铁棒的磁力相互排斥，磁铁套内壁直径又大于磁铁棒的外壁直径，从而能够使轴承滚子在转动时，磁铁棒与轴承滚子不会有接触，成一种悬空状态，进而减小了轴承滚子在运作转动时的摩擦力。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车用低摩擦力轴承滚子。

背景技术

轴承是当代汽车配件中一种重要零部件它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，滚子是轴承运转时承受负荷的元件，是滚子轴承中最薄弱的零件，它的制造质量对轴承工作性能有很大的影响，是影响轴承使用寿命的主要因素，滚子在轴承内部转动运作时会产生摩擦力，摩擦力越大就会影响到整个轴承的使用效果，现有的轴承滚子在轴承内部云作用时，由于接触面积过大摩擦力相对而言就会增大，综上所述，本实用新型通过设计一种汽车用低摩擦力轴承滚子来解决存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用低摩擦力轴承滚子，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车用低摩擦力轴承滚子，包括保持架，所述保持架的外壁均匀开设有安装滚槽，所述安装滚槽的内部设置有轴承滚子，所述轴承滚子的内壁设置有磁铁套，所述保持架的左右两侧并且与安装滚槽对应均匀开设有安装插孔，所述磁铁套的内部并且贯穿安装插孔设置有磁铁棒，所述磁铁棒的左端设置有固定按板，所述固定按板的右侧并且位于磁铁棒的两侧设置有固定插杆，所述保持架的右侧并且与固定插杆对应开设有固定插槽，所述轴承滚子的外壁连接有连接外圈，所述连接外圈的外壁设置有轴承套。

优选的，所述磁铁套与磁铁棒的磁力相互排斥，并且磁铁套内壁直径大于磁铁棒的外壁直径。

优选的，所述磁铁棒与安装插孔的结构大小相匹配，并且连接方式为滑动连接。

优选的，所述固定插杆与固定插槽的形状结构大小相适配，并且连接结构为插拔连接。

优选的，所述轴承滚子与连接外圈相切，并且连接方式为滚动连接。

优选的，所述安装滚槽的直径大于轴承滚子的直径，并且轴承滚子悬空在安装滚槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的磁铁套与磁铁棒的磁力相互排斥，磁铁套内壁直径又大于磁铁棒的外壁直径，从而能够使轴承滚子在转动时，磁铁棒与轴承滚子不会有接触，成一种悬空状态，进而减小了轴承滚子在运作转动时的摩擦力，并且轴承滚子在安装滚槽中呈悬空状态，轴承滚子又与连接外圈呈相切状态，因此轴承滚子在转动时只与连接外圈有接触，从而减小了轴承滚子的接触面积，进而减小了轴承滚子在运作时的摩擦力。

2、本实用新型中，通过设置的固定按板、固定插杆和固定插槽能够使电磁棒稳定的固定在安装滚槽内，从而能够使轴承滚子在安装滚槽内能够更好稳定的运作。

附图说明

图1为本实用新型整体三维示意图；

图2为本实用新型部分结构示意图；

图3为本实用新型保持架结构示意图。

图中：1、保持架；2、安装滚槽；3、轴承滚子；4、磁铁套；5、安装插孔；6、磁铁棒；7、固定按板；8、固定插杆；9、固定插槽；10、连接外圈；11、轴承套。