[实用新型]汽车座椅后梁支撑架的冲压模具有效
申请号: | 202120983011.1 | 申请日: | 2021-05-10 |
公开(公告)号: | CN214977174U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 李阳春;张金霞 | 申请(专利权)人: | 苏州吉昕泰金属制品有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D53/88 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 后梁 支撑架 冲压 模具 | ||
1.汽车座椅后梁支撑架的冲压模具,所述汽车座椅后梁支撑架包括底壁、设置在所述底壁上的第一弯折壁、设置在所述底壁上的与第一弯折壁分别相连的第二弯折壁和第三弯折壁,所述底壁上设有镂空条槽及连接所述第二弯折壁与所述第三弯折壁的凸筋,所述冲压模具用于对基板冲压成型,所述基板上设有所述镂空条槽,其特征在于:
所述冲压模具包括冲压底座和冲压顶座,所述冲压底座与所述冲压顶座之间设有用于预冲压的第一冲压成型工位和用于整形冲压的第二冲压成型,
所述第一冲压成型工位包括设置在所述冲压底座上的预冲压承载台和设置在所述冲压顶座上的预冲压型块,所述预冲压承载台上设有用于与所述预冲压型块相配合的预成型腔槽及用于对基板进行外轮廓限位的外轮廓限位机构,所述预成型腔槽内设有第一弯折壁倾斜壁、第二弯折壁倾斜壁、第三弯折壁倾斜壁、用于与所述镂空条槽相配合的定位桩体、用于所述凸筋成型的凸筋型条,所述预冲压型块上设有用于与所述第一弯折壁倾斜壁相配合的第一弯折型面、用于与所述第二弯折壁倾斜壁相配合的第二弯折型面、用于与所述第三弯折壁倾斜壁相配合的第三弯折型面、用于避让所述定位桩体的定位桩体避让槽、用于与所述凸筋型条相配合的凸筋型凹,
所述第二冲压成型工位包括设置在所述冲压底座上的定型冲压承载台和设置在所述冲压顶座上的定型冲压型块,所述定型冲压承载台上设有用于与所述定型冲压型块相配合的定型腔槽及用于对第一冲压成型工件的预冲压成型件进行弯折壁限位的限位挡块机构,所述定型腔槽内设有第一弯折成型壁、第二弯折成型壁、第三弯折成型壁、用于与所述镂空条槽相配合的定位部、用于所述凸筋型条整形的凸筋整型条,所述定型冲压型块上设有用于与所述第一弯折成型壁相配合的第一弯折定型面、用于与所述第二弯折成型壁相配合的第二弯折定型面、用于与所述第三弯折成型壁相配合的第三弯折定型面、用于避让所述定位部的定位桩体避让槽、用于与所述凸筋整型条相配合的凸筋整型凹。
2.根据权利要求1所述汽车座椅后梁支撑架的冲压模具,其特征在于:
所述外轮廓限位机构包括外绕所述基板的至少三个限位桩块。
3.根据权利要求1所述汽车座椅后梁支撑架的冲压模具,其特征在于:
所述定型腔槽的敞口端设有用于对所述预冲压成型件进行定位导向的承托缘边。
4.根据权利要求3所述汽车座椅后梁支撑架的冲压模具,其特征在于:
所述限位挡块机构包括用于对所述预冲压成型件的第一弯折壁进行限位的第一弯折限位体、用于对所述预冲压成型件的第二弯折壁进行限位的第二弯折限位体、用于对所述预冲压成型件的第三弯折壁进行限位的第三弯折限位体。
5.根据权利要求1所述汽车座椅后梁支撑架的冲压模具,其特征在于:
所述定位桩体包括两个相间隔设置的定位桩柱体,所述定位部包括两个相间隔设置的定位型柱。
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