[实用新型]一种公路工程用混凝土振捣装置

说明书

本实用新型涉及公路工程技术领域，且公开了一种公路工程用混凝土振捣装置，包括移动车、动力机构、铺平机构，所述铺平机构包括挡板、转动杆三、支撑杆二、合页，所述挡板的外壁与转动杆三的外壁连接，所述挡板的外壁与支撑杆二的外壁连接，所述支撑杆二的外壁与合页的外壁连接，所述合页的外壁与支撑杆一的外壁连接，通过设置铺平机构，凸块带动支撑杆一移动，滑动杆给支撑杆一提供支撑力，支撑杆一通过合页与支撑杆二铰接，从而使得支撑杆二能够随着支撑杆一移动而移动，支撑杆二带动挡板移动，转动杆三给挡板提供支撑力，达到了振捣棒对混凝土进行振动之后，挡板将混凝土进行铺平，可以同时作业，提高工作效率的目的。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用混凝土振捣装置。

背景技术

混凝土是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称，通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料，与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程；振捣指的是对卸入浇筑仓内的混凝土拌和物进行振动捣实的工序，以提高其强度，保证混凝土构件的质量，而现有的振捣装置在使用的时候只是将混凝土进行振动，之后再由作业人员人工铺平，效率不高，浪费时间；因此需要一种能够自动铺平的振捣装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供了一种公路工程用混凝土振捣装置，达到解决上述背景技术中提出的问题的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用混凝土振捣装置，包括移动车、动力机构、铺平机构，所述铺平机构包括挡板、转动杆三、支撑杆二、合页、支撑杆一，所述挡板的外壁与转动杆三的外壁连接，所述挡板的外壁与支撑杆二的外壁连接，所述支撑杆二的外壁与合页的外壁连接，所述合页的外壁与支撑杆一的外壁连接。

优选的，所述转动杆三的一端贯穿挡板的外壁延伸至挡板的内部，所述转动杆三远离挡板的一端与移动车的外壁连接，所述支撑杆一的内壁与滑动杆的外壁连接，使得滑动杆能够给支撑杆一提供支撑力。

优选的，所述滑动杆的一端贯穿支撑杆一的外壁延伸至支撑杆一的内部，所述滑动杆远离支撑杆一的一侧外壁与移动车的外壁连接，所述支撑杆一的外壁与凸块的内壁连接，使得凸块能够带动支撑杆一移动。

优选的，所述支撑杆一的一端贯穿凸块的外壁延伸至凸块的内部，所述凸块的外壁与转动杆二的外壁连接，所述转动杆二远离凸块的一端贯穿移动车的外壁延伸至移动车的内部，使得转动杆二能够带动凸块移动。

优选的，所述转动杆二的外壁与移动车的内壁连接，所述转动杆二远离凸块一侧的外壁与从动轮的内壁连接，所述转动杆二的一端贯穿从动轮的外壁延伸至从动轮的内部，所述转动杆二的外部设置动力机构，使得从动轮能够带动转动杆二转动。

优选的，所述动力机构包括电机、转动杆一、主动轮、皮带、从动轮，所述电机的外壁与移动车的内壁连接，所述转动杆一的一端通过联轴器与电机的输出端连接，所述转动杆一的外壁与主动轮的内壁连接，所述转动杆一的一端贯穿主动轮的外壁延伸至主动轮的外部，使得转动杆一能够带动主动轮转动。

优选的，所述转动杆一的外壁与振捣棒的外壁连接，所述转动杆一的外壁与移动车的内壁连接，所述主动轮与从动轮通过皮带传动连接，使得转动杆一能够带动主动轮转动，主动轮能够带动从动轮转动。

本实用新型提供了一种公路工程用混凝土振捣装置。具备以下有益效果：

（1）、本实用新型通过设置动力机构，通过电机带动转动杆一转动，转动杆一带动振捣棒转动，对混凝土进行振动捣实，通过转动杆一带动主动轮转动，主动轮通过皮带与从动轮传动连接，从动轮转动从而带动转动杆二移动，达到了在振捣棒进行振动的同时进行转动从而加快振捣的速度，提高工作效率，同时为铺平机构提供动力的目的。