[实用新型]一种电动车座椅下拉杆装置

权利要求书

1.一种电动车座椅下拉杆装置，包括装置本体(1)、第一支撑杆(3)和活动齿板(17)，其特征在于：还包括防止误碰的收缩机构(9)、调节座椅与装置摩擦力的调节机构(11)和防止压力过大导致发生座椅位移的加固机构；

所述装置本体(1)内部的两端安装有第一弹簧(20)，且第一弹簧(20)是的顶端安装有活动齿板(17)，所述活动齿板(17)的底端安装有第一支撑杆(3)，且第一支撑杆(3)延伸至装置本体(1)的外侧，所述第一支撑杆(3)的内部开设有第一空腔(2)，且第一空腔(2)的内部活动安装有内杆(4)，并且内杆(4)延伸至第一支撑杆(3)的外侧，所述第一空腔(2)内部内杆(4)的外侧安装有限位环(5)，所述内杆(4)底端的一侧铰接有第一伸缩杆(6)，且第一伸缩杆(6)的一端活动套设有活动杆(7)，所述活动杆(7)内部远离第一伸缩杆(6)的一端开设有第一滑槽(8)，所述收缩机构(9)设置于第一滑槽(8)的内部；

所述装置本体(1)的顶端贯穿安装有连接柱(14)，且连接柱(14)的底端安装有固定齿板(13)，所述连接柱(14)的顶端安装有座椅(12)，且座椅(12)底端的四角位置均横向安装有第二滑槽(15)，所述装置本体(1)顶部一端两侧和另一端的一侧安装有第一滑块(16)，所述调节机构(11)设置于装置本体(1)顶部一端一侧；

所述加固机构设置于装置本体(1)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种电动车座椅下拉杆装置，其特征在于：所述加固机构包括第一限位杆(18)，所述第一限位杆(18)活动安装于活动齿板(17)内部的两端，且第一限位杆(18)的底端均铰接有第一连接杆(10)，所述第一连接杆(10)的一端铰接于内杆(4)顶端的一侧，所述装置本体(1)两侧对应第一限位杆(18)的位置处开设有第一限位槽(19)。

3.根据权利要求2所述的一种电动车座椅下拉杆装置，其特征在于：所述活动齿板(17)底端的两侧和第一支撑杆(3)两侧对应第一连接杆(10)的位置处均开设有U形槽。

4.根据权利要求1所述的一种电动车座椅下拉杆装置，其特征在于：所述固定齿板(13)底端与活动齿板(17)的顶端啮合连接，所述活动齿板(17)的横向长度大于固定齿板(13)的横向长度。

5.根据权利要求1所述的一种电动车座椅下拉杆装置，其特征在于：所述收缩机构(9)包括第二支撑杆(901)、压块(902)、套块(903)、第二限位杆(904)、第二弹簧(905)、第二限位槽(906)、限位腔(907)和延伸杆(908)，所述延伸杆(908)活动设置于第一滑槽(8)的内部，所述延伸杆(908)内部远离活动杆(7)一端的竖向安装有第二支撑杆(901)，且第二支撑杆(901)的外侧套设有第二弹簧(905)，所述第二弹簧(905)上下两端第二支撑杆(901)的外侧活动安装有套块(903)，所述套块(903)的一端安装有第二限位杆(904)，所述延伸杆(908)一端安装有压块(902)，且压块(902)延伸至第二支撑杆(901)的内部，所述压块(902)靠近延伸杆(908)的一端开设有限位腔(907)，所述活动杆(7)内部两侧开设有第二限位槽(906)。

6.根据权利要求5所述的一种电动车座椅下拉杆装置，其特征在于：所述第二限位杆(904)的形状为L形，且第二限位杆(904)可延伸至延伸杆(908)的外侧，所述套块(903)远离第二限位杆(904)的一端形状为直三角形，且套块(903)的一端延伸至限位腔(907)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种电动车座椅下拉杆装置，其特征在于：所述调节机构(11)包括第二滑块(1101)、二限位槽(1102)、摇杆(1103)、螺纹杆(1104)、导杆(1105)、移动块(1106)和第三空腔(1107)，所述第二滑块(1101)安装于装置本体(1)顶部一端一侧，且第二滑块(1101)的顶端开设有第三空腔(1107)，所述第三空腔(1107)的底端通过轴承转动安装有螺纹杆(1104)，且螺纹杆(1104)的顶端螺纹连接有移动块(1106)，且移动块(1106)延伸至第二滑块(1101)的外侧，所述移动块(1106)的一端安装有导杆(1105)，且导杆(1105)连接于第三空腔(1107)的底端，所述螺纹杆(1104)的一端安装有摇杆(1103)，且摇杆(1103)延伸至第二滑块(1101)的外侧，所述第二滑块(1101)对应摇杆(1103)的位置处开设有二限位槽(1102)。