[实用新型]一种报废汽车废旧电池破碎装置

说明书

本实用新型提供了一种报废汽车废旧电池破碎装置，属于电池破碎装置技术领域。该一种报废汽车废旧电池破碎装置，包括壳体组件。所述壳体组件包括上壳和中壳以及下壳，所述上壳和中壳以及下壳的内部空间连通设置，所述中壳和所述下壳两侧分别设有分合件Ⅰ和分合件Ⅱ，两个所述分合件Ⅰ均包括支板和伸缩式液压缸Ⅰ以及顶板，两个所述支板分别连接至所述中壳两侧，两个所述顶板分别连接至所述上壳两侧，两个所述伸缩式液压缸Ⅰ的两端分别与对应的支板和所述顶板连接，两个所述分合件Ⅱ包括垫板和伸缩式液压缸Ⅱ。在本实用新型中，壳体组件由上壳和中壳以及下壳，其三者可以快速拆分，有利于破碎辊Ⅰ和破碎辊Ⅱ的快速检修。

技术领域

本实用新型涉及电池破碎装置领域，具体而言，涉及一种报废汽车废旧电池破碎装置。

背景技术

使用后的报废汽车废旧电池通常会被随便丢弃，从而导致的水体和土壤等环境污染问题日趋严重，目前为了减少上述问题的发生概率，现有技术中的通常会采用破碎装置对报废汽车废旧电池进行处理。

但是，现有技术中的破碎装置的所有破碎辊通常设置在壳体内部，缺少能够将所有破碎辊直接显露出来的结构，从而不便于对破碎辊进行快速检修，即不便于快速对破碎辊表面损坏较为快速的齿刀进行检修，进而容易间接影响电池分破碎效率。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种报废汽车废旧电池破碎装置，旨在改善破碎装置中的所有破碎辊难以快速检修的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种报废汽车废旧电池破碎装置，包括壳体组件。

所述壳体组件包括上壳和中壳以及下壳，所述上壳和中壳以及下壳的内部空间连通设置，所述中壳和所述下壳两侧分别设有分合件Ⅰ和分合件Ⅱ，两个所述分合件Ⅰ均包括支板和伸缩式液压缸Ⅰ以及顶板，两个所述支板分别连接至所述中壳两侧，两个所述顶板分别连接至所述上壳两侧，两个所述伸缩式液压缸Ⅰ的两端分别与对应的支板和所述顶板连接，所述上壳和所述中壳的相对端通过伸缩式液压缸Ⅰ进行分合，两个所述分合件Ⅱ包括垫板和伸缩式液压缸Ⅱ，两个所述垫板分别连接至所述下壳两侧，两个所述伸缩式液压缸Ⅱ的两端分别与对应的所述垫板和所述支板连接，所述中壳和所述下壳的相对端通过伸缩式液压缸Ⅱ进行分合，所述中壳和所述下壳上分别安装有破碎件Ⅰ和破碎件Ⅱ，所述破碎件Ⅰ包括成对设置的衔接轴Ⅰ和衔接轴Ⅱ以及破碎辊Ⅰ，两个所述衔接轴Ⅰ分别转动连接至所述中壳一侧面的两侧，两个所述衔接轴Ⅱ分别转动连接至所述中壳另一侧面的两侧，两个所述破碎辊Ⅰ的两端分别与对应的所述衔接轴Ⅰ和所述衔接轴Ⅱ连接，其中一个所述衔接轴Ⅰ延伸至所述中壳外安装有电机Ⅰ，所述电机Ⅰ固定至所述中壳外壁，两个所述衔接轴Ⅰ外壁连接有相互啮合的齿轮Ⅰ，所述破碎件Ⅱ包括成对设置的衔接轴Ⅲ和衔接轴Ⅳ以及破碎辊Ⅱ，两个所述衔接轴Ⅲ分别转动连接至所述下壳一侧面的两侧，两个所述衔接轴Ⅳ分别转动连接至所述下壳另一侧面的两侧，两个所述破碎辊Ⅱ的两端分别与对应的所述衔接轴Ⅲ和所述衔接轴Ⅳ固定，其中一个所述衔接轴Ⅲ延伸至所述下壳外安装有电机Ⅱ，所述电机Ⅱ固定至所述下壳外壁，两个所述衔接轴Ⅲ外壁连接有相互啮合的齿轮Ⅱ。

在本实用新型的一种实施例中，所述中壳和所述下壳内壁两侧分别设置有与所述衔接轴Ⅰ、所述衔接轴Ⅱ和所述衔接轴Ⅲ以及所述衔接轴Ⅳ相适配的轴承。

在本实用新型的一种实施例中，所述衔接轴Ⅰ、所述衔接轴Ⅱ和所述衔接轴Ⅲ以及所述衔接轴Ⅳ和对应的所述破碎辊Ⅰ和所述破碎辊Ⅱ轴心在同一条直线上。

在本实用新型的一种实施例中，所述破碎辊Ⅰ和所述破碎辊Ⅱ两端分别固定有连杆Ⅰ和连杆Ⅱ，连杆Ⅰ和连杆Ⅱ上均连接有锁紧螺栓，所述衔接轴Ⅰ、所述衔接轴Ⅱ和所述衔接轴Ⅲ以及所述衔接轴Ⅳ上均开设有与锁紧螺栓相适配的螺纹槽。

在本实用新型的一种实施例中，所述中壳和所述下壳的内壁两侧还均均匀连接有与所述破碎辊Ⅰ和所述破碎辊Ⅱ相适配的齿牙。