[实用新型]一种电动车的保险杠结构有效

专利信息
申请号: 202120973272.5 申请日: 2021-05-08
公开(公告)号: CN214875296U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 顾丽丹 申请(专利权)人: 无锡立锋金属管件制品有限公司
主分类号: B62J27/30 分类号: B62J27/30
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 高福勇
地址: 214100 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 保险杠 结构
【权利要求书】:

1.一种电动车的保险杠结构,包括保险杠本体(1)和放置架(4),其特征在于:所述保险杠本体(1)的一侧安装有放置架(4);

所述保险杠本体(1)表面的两端设置有缓冲结构(3);

所述缓冲结构(3)包括缓冲板(301)、蜂窝垫(302)、导杆(303)和缓冲弹簧(304),所述缓冲板(301)设置于保险杠本体(1)外壁的两端,所述缓冲板(301)与保险杠本体(1)之间设置有蜂窝垫(302)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车的保险杠结构,其特征在于:所述保险杠本体(1)内壁的两端设置有固定结构(2),所述固定结构(2)包括扩展板(201)、上扣片(202)、侧扣片(203)和卡板(204),所述扩展板(201)设置于保险杠本体(1)内壁的两端,所述扩展板(201)上固定有卡板(204),所述卡板(204)与保险杠本体(1)固定连接,所述扩展板(201)表面的两侧固定有上扣片(202),所述扩展板(201)的两侧固定有侧扣片(203)。

3.根据权利要求2所述的一种电动车的保险杠结构,其特征在于:所述扩展板(201)共设置有两组,两组所述扩展板(201)关于保险杠本体(1)的水平中轴线呈对称设计。

4.根据权利要求1所述的一种电动车的保险杠结构,其特征在于:所述缓冲板(301)与保险杠本体(1)之间靠近蜂窝垫(302)的一侧均设置有缓冲弹簧(304),所述缓冲板(301)利用缓冲弹簧(304)设计为弹性伸缩结构。

5.根据权利要求1所述的一种电动车的保险杠结构,其特征在于:所述导杆(303)设置于保险杠本体(1)靠近缓冲弹簧(304)的一侧,所述导杆(303)的一端贯穿并延伸至缓冲板(301)的一端,所述导杆(303)在缓冲板(301)上伸缩滑动。

6.根据权利要求1所述的一种电动车的保险杠结构,其特征在于:所述放置架(4)的一侧设置有调节结构(5),所述调节结构(5)包括伸缩架(501)、竖螺栓(502)、螺孔(503)和横螺栓(504),所述伸缩架(501)设置于放置架(4)的一侧,所述伸缩架(501)的两端均贯穿有竖螺栓(502),所述螺孔(503)设置于放置架(4)表面的两端,所述竖螺栓(502)贯穿至螺孔(503)的内部,所述伸缩架(501)一侧的两端均贯穿有横螺栓(504)。

7.根据权利要求6所述的一种电动车的保险杠结构,其特征在于:所述伸缩架(501)与放置架(4)之间利用横螺栓(504)和竖螺栓(502)之间固定连接,所述伸缩架(501)为U型结构。

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