[实用新型]一种电动车的保险杠结构有效
| 申请号: | 202120973272.5 | 申请日: | 2021-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN214875296U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
| 发明(设计)人: | 顾丽丹 | 申请(专利权)人: | 无锡立锋金属管件制品有限公司 |
| 主分类号: | B62J27/30 | 分类号: | B62J27/30 |
| 代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 高福勇 |
| 地址: | 214100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 保险杠 结构 | ||
1.一种电动车的保险杠结构,包括保险杠本体(1)和放置架(4),其特征在于:所述保险杠本体(1)的一侧安装有放置架(4);
所述保险杠本体(1)表面的两端设置有缓冲结构(3);
所述缓冲结构(3)包括缓冲板(301)、蜂窝垫(302)、导杆(303)和缓冲弹簧(304),所述缓冲板(301)设置于保险杠本体(1)外壁的两端,所述缓冲板(301)与保险杠本体(1)之间设置有蜂窝垫(302)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车的保险杠结构,其特征在于:所述保险杠本体(1)内壁的两端设置有固定结构(2),所述固定结构(2)包括扩展板(201)、上扣片(202)、侧扣片(203)和卡板(204),所述扩展板(201)设置于保险杠本体(1)内壁的两端,所述扩展板(201)上固定有卡板(204),所述卡板(204)与保险杠本体(1)固定连接,所述扩展板(201)表面的两侧固定有上扣片(202),所述扩展板(201)的两侧固定有侧扣片(203)。
3.根据权利要求2所述的一种电动车的保险杠结构,其特征在于:所述扩展板(201)共设置有两组,两组所述扩展板(201)关于保险杠本体(1)的水平中轴线呈对称设计。
4.根据权利要求1所述的一种电动车的保险杠结构,其特征在于:所述缓冲板(301)与保险杠本体(1)之间靠近蜂窝垫(302)的一侧均设置有缓冲弹簧(304),所述缓冲板(301)利用缓冲弹簧(304)设计为弹性伸缩结构。
5.根据权利要求1所述的一种电动车的保险杠结构,其特征在于:所述导杆(303)设置于保险杠本体(1)靠近缓冲弹簧(304)的一侧,所述导杆(303)的一端贯穿并延伸至缓冲板(301)的一端,所述导杆(303)在缓冲板(301)上伸缩滑动。
6.根据权利要求1所述的一种电动车的保险杠结构,其特征在于:所述放置架(4)的一侧设置有调节结构(5),所述调节结构(5)包括伸缩架(501)、竖螺栓(502)、螺孔(503)和横螺栓(504),所述伸缩架(501)设置于放置架(4)的一侧,所述伸缩架(501)的两端均贯穿有竖螺栓(502),所述螺孔(503)设置于放置架(4)表面的两端,所述竖螺栓(502)贯穿至螺孔(503)的内部,所述伸缩架(501)一侧的两端均贯穿有横螺栓(504)。
7.根据权利要求6所述的一种电动车的保险杠结构,其特征在于:所述伸缩架(501)与放置架(4)之间利用横螺栓(504)和竖螺栓(502)之间固定连接,所述伸缩架(501)为U型结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡立锋金属管件制品有限公司,未经无锡立锋金属管件制品有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120973272.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动汽车座椅调节机构
- 下一篇:一种防护门闭锁结构





