[实用新型]一种舱门用气动力学流体开启手柄有效
| 申请号: | 202120972200.9 | 申请日: | 2021-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN215407884U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 许良 | 申请(专利权)人: | 威翔航空科技(海丰)有限公司 |
| 主分类号: | E05B1/00 | 分类号: | E05B1/00;E05B13/00;B64C1/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 516400 广东省汕尾*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 舱门 气动 力学 流体 开启 手柄 | ||
1.一种舱门用气动力学流体开启手柄,包括安装盒(1),其特征在于:所述安装盒(1)相互远离两端的顶部与底部均固定连接有固定架(2),多个所述固定架(2)分别相互远离的两端均贯穿啮合连接有固定螺栓(3),所述安装盒(1)相互远离两端的侧壁均设有手柄(4),两个所述手柄(4)相互远离的两端侧壁均固定连接有按钮(9),两个所述手柄(4)相互远离的两端侧壁均固定连接有显示屏(6),两个所述手柄(4)的一侧侧壁开设有安装孔(7),所述安装孔(7)的内壁固定连接有感应器(8),所述安装盒(1)的内壁开设有安装槽(12),所述安装槽(12)内壁的一侧侧壁固定连接有控制器(13),所述安装槽(12)靠近控制器(13)一侧的内壁固定连接有气缸(14),所述安装盒(1)远离控制器(13)的一端侧壁贯穿开设有贯穿孔(16),所述贯穿孔(16)的内壁活动连接有活动杆(17),所述控制器(13)靠近活动杆(17)的一侧侧壁活动连接有带动杆(15)。
2.根据权利要求1所述的一种舱门用气动力学流体开启手柄,其特征在于:两个所述手柄(4)均为L型结构,两个所述手柄(4)分别靠近安装盒(1)的一端侧壁均固定连接有铰链(5),两个所述铰链(5)分别远离手柄(4)的一端均与位置相匹配的安装盒(1)侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种舱门用气动力学流体开启手柄,其特征在于:两个所述按钮(9)的输出端均与控制器(13)的控制端电性连接,所述控制器(13)的输出端与气缸(14)的控制端电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种舱门用气动力学流体开启手柄,其特征在于:所述感应器(8)的输出端与按钮(9)的控制端电性连接,所述感应器(8)的输出端与显示屏(6)的输入端电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种舱门用气动力学流体开启手柄,其特征在于:所述安装盒(1)靠近活动杆(17)一侧相互远离的两端侧壁均贯穿开设有滑槽(10),两个所述滑槽(10)的内壁均贯穿活动连接有连动杆(11)。
6.根据权利要求5所述的一种舱门用气动力学流体开启手柄,其特征在于:两个所述连动杆(11)的内壁均贯穿开设有中空槽(18),两个所述中空槽(18)的内壁均设有弹簧(19),两个所述弹簧(19)相互靠近的两端分别与位置相匹配的活动杆(17)固定连接,两个所述弹簧(19)相互远离的两端分别与位置相匹配的手柄(4)侧壁固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种舱门用气动力学流体开启手柄,其特征在于:两个所述滑槽(10)相互远离两侧之间形成的长度距离与活动杆(17)与安装盒(1)之间形成的长度距离相匹配。
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