[实用新型]一种航空用液压泵测试系统有效
| 申请号: | 202120965132.3 | 申请日: | 2021-05-07 | 
| 公开(公告)号: | CN214945441U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 | 
| 发明(设计)人: | 高彦军;姚柯飞;高军;裴宝斌;孙磊 | 申请(专利权)人: | 西安凯德液压机电有限责任公司 | 
| 主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00;F15B21/0423;F15B21/041;F15B1/02;F15B13/02 | 
| 代理公司: | 西安嘉思特知识产权代理事务所(普通合伙) 61230 | 代理人: | 王萌 | 
| 地址: | 710018 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航空 液压泵 测试 系统 | ||
1.一种航空用液压泵测试系统,其特征在于,包括:被测泵(10)、引气增压组件、自增压油箱(20)、模拟负载组件(30)、辅助油箱组件(40)、吸油管路(11)、出油管路(12)、辅助回油管路(13)、油箱回油管路(21)、辅助出油管路(41)和油冷器(22);
所述被测泵(10),吸油口与所述吸油管路(11)的一端连接,出油口与所述出油管路(12)的一端连接,壳体出油口与所述辅助回油管路(13)的一端连接;
所述吸油管路(11),另一端与所述自增压油箱(20)的出油端连接;
所述出油管路(12),另一端与所述油箱回油管路(21)的一端连接;
所述油箱回油管路(21),一端还与辅助出油管路(41)的一端连接,另一端与所述自增压油箱(20)的进油端连接;
所述辅助出油管路(41),另一端与所述辅助油箱组件(40)的出油端连接;
所述辅助回油管路(13),另一端与所述辅助油箱组件(40)的进油端连接;
所述模拟负载组件(30),设置在所述出油管路(12)上;
所述油冷器(22),设置在所述油箱回油管路(21)上;
所述引气增压组件,与所述自增压油箱(20)连接。
2.根据权利要求1所述的一种航空用液压泵测试系统,其特征在于,还包括:补油泵(42)和单向阀(43);
所述补油泵(42)和单向阀(43)均设置在所述辅助出油管路(41)上。
3.根据权利要求2所述的一种航空用液压泵测试系统,其特征在于,所述辅助油箱组件(40),包括:辅助回油箱(44)、辅助液位变送器(45)、辅助温度传感器(46)和空气滤清器(47);
所述辅助回油箱(44),进油端与所述辅助回油管路(13)连接,出油端与所述辅助出油管路(41)连接;
所述辅助液位变送器(45)和辅助温度传感器(46)设置在所述辅助回油箱(44)上,所述空气滤清器(47)设置在所述辅助回油箱(44)上。
4.根据权利要求2所述的一种航空用液压泵测试系统,其特征在于,还包括补油过滤器(131);
所述补油过滤器(131),设置在所述辅助回油管路(13)上。
5.根据权利要求4所述的一种航空用液压泵测试系统,其特征在于,所述引气增压组件包括:引气增压管路(50)、气动三联件(51)、气路过滤器(52)、气路压力表(53)和截止阀(54);
所述引气增压管路(50),一端与所述自增压油箱(20)的进气端连接,另一端与外部的供气装置连接;
所述截止阀(54)、所述气路压力表(53)、所述气路过滤器(52)和所述气动三联件(51)沿进气方向依次设置在所述引气增压管路(50)上。
6.根据权利要求5所述的一种航空用液压泵测试系统,其特征在于,还包括:油箱液位计(23)、油箱压力传感器(24)、油箱温度传感器(25)和气动溢流阀(26);
所述油箱液位计(23)、所述油箱压力传感器(24)、所述油箱温度传感器(25)和所述气动溢流阀(26)均设置在所述自增压油箱(20)上。
7.根据权利要求6所述的一种航空用液压泵测试系统,其特征在于,还包括:回油过滤器(27)和回油压力表(28);
所述回油过滤器(27)和所述回油压力表(28)沿回油方向依次设置在所述油箱回油管路(21)上;
所述油冷器(22),位于所述回油过滤器(27)的上游位置上。
8.根据权利要求7所述的一种航空用液压泵测试系统,其特征在于,还包括负载压力表(31)、负载压力传感器(32)、负载流量计(33)和负载比例溢流阀(34);
所述负载压力表(31)、所述负载压力传感器(32)、所述负载流量计(33)和所述负载比例溢流阀(34)沿所述被测泵(10)的出油方向依次设置在所述出油管路(12)上。
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