[实用新型]一种民航客机检修用可调型升降平台

权利要求书

1.一种民航客机检修用可调型升降平台，包括移动底座(1)、升降底座(2)和辅助平台(3)，其特征在于：所述移动底座(1)和升降底座(2)之间设置有第一升降机构和同步支撑机构，所述移动底座(1)上设置有动力机构用于同步驱动第一升降机构和同步支撑机构，所述辅助平台(3)和升降底座(2)之间安装有俯仰机构。

2.根据权利要求1所述的一种民航客机检修用可调型升降平台，其特征在于：所述第一升降机构包括第一升降杆(4)、第一升降丝杠(5)和滑块(6)，所述第一升降杆(4)有2根呈交叉式设置并且在交叉点处转动相接，所述第一升降丝杠(5)转动架设在移动底座(1)上，所述滑块(6)滑动安装在移动底座(1)上且通过螺纹配合套设在第一升降丝杠(5)上，所述第一升降杆(4)的顶端活动安装在升降底座(2)的底面上且其底端转动接设在滑块(6)上。

3.根据权利要求2所述的一种民航客机检修用可调型升降平台，其特征在于：所述第一升降丝杠(5)的中部套设有升降传动斜齿轮(7)，所述第一升降丝杠(5)位于升降传动斜齿轮(7)两侧的杠体与滑块(6)之间螺纹配合的传动比相同且传动方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种民航客机检修用可调型升降平台，其特征在于：所述同步支撑机构包括导向杆(8)、套管(9)和支撑杆(10)，所述导向杆(8)设置在移动底座(1)上且分设于第一升降机构的两侧，所述套管(9)转动安装在移动底座(1)中且与导向杆(8)同轴设置，所述支撑杆(10)插装在导向杆(8)和套管(9)之间。

5.根据权利要求4所述的一种民航客机检修用可调型升降平台，其特征在于：所述支撑杆(10)与导向杆(8)之间滑动配合，所述支撑杆(10)与套管(9)之间通过螺纹配合，所述套管(9)上套设有支撑传动齿轮(11)，所述支撑传动齿轮(11)之间套设有链条(12)。

6.根据权利要求1所述的一种民航客机检修用可调型升降平台，其特征在于：所述动力机构包括动力电机(13)、动力轴(14)、支撑驱动齿轮(15)和升降驱动斜齿轮(16)，所述动力电机(13)安装在移动底座(1)中，所述动力轴(14)转动安装在移动底座(1)中，所述支撑驱动齿轮(15)套设在动力轴(14)上且与链条(12)相啮合，所述升降驱动斜齿轮(16)套装在动力轴(14)上且与升降传动斜齿轮(7)相啮合。

7.根据权利要求1所述的一种民航客机检修用可调型升降平台，其特征在于：所述俯仰机构包括俯仰气缸(17)，所述俯仰气缸(17)的缸体转动安装在升降底座(2)上，所述俯仰气缸(17)的伸缩端转动接设在辅助平台(3)上，所述辅助平台(3)与升降底座(2)之间转动相接。

8.根据权利要求1所述的一种民航客机检修用可调型升降平台，其特征在于：所述辅助平台(3)上通过第二升降机构接设有安装座(18)，所述第二升降机构包括第二升降杆(20)、滑动座(21)、定位轴(22)、中间轴(23)和第二升降丝杠(24)，所述滑动座(21)分别滑动安装在辅助平台(3)上，所述定位轴(22)安装在安装座(18)上，所述第二升降杆(20)对称式分设于定位轴(22)两侧且均与定位轴(22)转动相接，所述中间轴(23)分别转动插接在同侧的第二升降杆(20)中，所述第二升降丝杠(24)通过螺纹配合插装在中间轴(23)中。

9.根据权利要求8所述的一种民航客机检修用可调型升降平台，其特征在于：所述辅助平台(3)上设置有辅助电机(25)，所述辅助电机(25)的输出轴通过皮带与第二升降丝杠(24)相接，所述第二升降丝杠(24)与两个中间轴(23)之间螺纹配合传动方向相反且传动比相同，所述安装座(18)上安装有气动手指(26)。

10.根据权利要求1所述的一种民航客机检修用可调型升降平台，其特征在于：所述移动底座(1)的底部设置有履带机构，所述履带机构包括支杆(27)、移动轮(28)和履带(29)，所述支杆(27)等距接设在移动底座(1)的底面上，所述移动轮(28)转动安装在支杆(27)上，所述履带(29)套设在移动轮(28)之间。