[实用新型]一种船舶柴油机用尾气净化装置

权利要求书

1.一种船舶柴油机用尾气净化装置，包括主处理箱（1），其特征在于，所述主处理箱（1）的两侧边对称开设有侧收纳槽（2），所述侧收纳槽（2）的内侧边水平卡接有伸缩杆（3），所述伸缩杆（3）的一端焊接有固定块（4），所述主处理箱（1）的两侧边对称开设有维修口（5），所述维修口（5）的内侧边螺栓连接有密封板（6），所述主处理箱（1）的底面焊接有进气管道（7），所述进气管道（7）在远离主处理箱（1）的一端套接有固定螺块（8），所述固定螺块（8）的外侧边对称焊接有拨动块（9），所述主处理箱（1）的顶面垂直向上焊接有排气管（10），所述主处理箱（1）的顶面中心位置开设有排气孔（11），所述主处理箱（1）的内侧边斜焊接有固定斜板（12），所述固定斜板（12）的之间水平卡接有卡接托板（13），所述主处理箱（1）的内侧边均匀焊接有散热片（14），所述侧收纳槽（2）的内侧边一端对称开设有套接槽（15），所述主处理箱（1）的底面中心位置开设有进气孔（16），所述卡接托板（13）的底面水平开设有卡接槽（17），所述卡接槽（17）的内侧边螺栓连接有固定压框（18），所述卡接槽（17）的内侧边水平卡接有过滤层（19），所述伸缩杆（3）在远离固定块（4）的一端插接有插接杆（20），所述进气管道（7）在远离主处理箱（1）的一端对接有密封圈（21）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机用尾气净化装置，其特征在于，所述侧收纳槽（2）的个数为四个，且四个侧收纳槽（2）分别两两一组叠加式平行开设在主处理箱（1）的两侧边靠近边角位置，伸缩杆（3）的个数与侧收纳槽（2）的个数保持一致设置，且相互之间一一对应卡接设置，四根伸缩杆（3）均设置有限位固定结构。

3.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机用尾气净化装置，其特征在于，所述维修口（5）对称开设在主处理箱（1）的两侧边中心位置，且维修口（5）的内部与主处理箱（1）的内部保持通接设置，两块密封板（6）的一侧边对接在卡接托板（13）的两端位置。

4.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机用尾气净化装置，其特征在于，所述进气管道（7）的一端固定插接在进气孔（16）的内侧边位置，排气管（10）的底端固定插接在排气孔（11）的内侧边位置，且排气管（10）与进气管道（7）的内部均与主处理箱（1）的内部保持通接设置。

5.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机用尾气净化装置，其特征在于，所述固定斜板（12）分别两两一组平行对称固定设置在主处理箱（1）的内侧边位置，且多组固定斜板（12）相互之间平行叠加式设置，固定斜板（12）采用铝板材料制作，卡接托板（13）分别水平卡接设置在多组固定斜板（12）的顶端之间位置，散热片（14）的个数为多块，且多块散热片（14）均平行设置在多组固定斜板（12）之间位置，多块散热片（14）均采用与固定斜板（12）相同材质制作。

6.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机用尾气净化装置，其特征在于，所述卡接槽（17）水平开设在卡接托板（13）的底面中心位置，过滤层（19）的边缘位置水平卡接在卡接槽（17）与固定压框（18）之间位置，插接杆（20）的两端插接在套接槽（15）的内侧边位置，密封圈（21）采用耐高温橡胶材质制作设置。