[实用新型]一种三轮车用防震载物架有效
| 申请号: | 202120958624.X | 申请日: | 2021-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN215155210U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 段素平 | 申请(专利权)人: | 徐州汉邦车业有限公司 |
| 主分类号: | B62J7/02 | 分类号: | B62J7/02 |
| 代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 刘栋栋 |
| 地址: | 221700 江苏省徐州市丰县电动车*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 三轮车 防震 载物架 | ||
1.一种三轮车用防震载物架,其特征在于,包括:
前置安装机构(100),包括主体结构(140)、固定于主体结构(140)的安装架(110);
后置安装机构(200),包括连接在安装架(110)上的载物架(210)、装配在载物架(210)末端的挂靠环(250);
抗震机构(300),包括与挂靠环(250)套接的连接杆(310)、安装在连接杆(310)上的减震弹簧(320)、用以固定连接杆(310)的固定板(330)、增强固定板(330)与载物架(210)连接的加强支架(340)以及用以限位的辅助连接件(350)。
2.根据权利要求1所述的一种三轮车用防震载物架,其特征在于,所述前置安装机构(100)还包括安装于安装架(110)顶端的安装连接件(120)、插接在主体结构(140)内的紧固头(130)以及开设在主体结构(140)上的安装孔(150),所述安装孔(150)与紧固头(130)之间相互对应。
3.根据权利要求1所述的一种三轮车用防震载物架,其特征在于,所述后置安装机构(200)还包括装配在载物架(210)两侧的侧辅助架(220)、套设在侧辅助架(220)上的连接环(230)、所述连接环(230)支撑的置物筐(240)。
4.根据权利要求3所述的一种三轮车用防震载物架,其特征在于,所述连接环(230)为可拆卸结构,所述置物筐(240)具备不同大小的型号。
5.根据权利要求2所述的一种三轮车用防震载物架,其特征在于,所述安装连接件(120)通过紧固件与主体结构(140)相连,所述主体结构(140)安装安装连接件(120)的位置开设契合紧固头(130)的槽孔。
6.根据权利要求1所述的一种三轮车用防震载物架,其特征在于,所述载物架(210)的中部设置有挂靠件,用以挂靠货物或绳索。
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