[实用新型]一种挂车坡道大板有效
| 申请号: | 202120958062.9 | 申请日: | 2021-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN215154185U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 刘成磊 | 申请(专利权)人: | 山东郓城骏通专用车有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/43 | 分类号: | B60P1/43 |
| 代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 274000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 挂车 坡道 | ||
1.一种挂车坡道大板,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)下端固定连接有两个转轴(2),两个所述转轴(2)下端均转动连接有坡道板(3),所述坡道板(3)内开凿有通口(4),所述通口(4)内固定连接有多个分布均匀的固定杆(5),两个所述坡道板(3)外端均开凿有第一滑槽(6),所述第一滑槽(6)内滑动连接有滑块(7),所述滑块(7)外端固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)下端转动连接有固定块(9),所述固定块(9)右端固定连接有平面坡道板(10),所述平面坡道板(10)位于坡道板(3)的下端,所述平面坡道板(10)上端开凿有多个分布均匀的摩擦槽(11),所述车体(1)下端开凿有第二滑槽(12),所述第二滑槽(12)内固定连接有多个分布均匀的弹簧(13),所述弹簧(13)下端固定连接有挡板(14),所述挡板(14)位于平面坡道板(10)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种挂车坡道大板,其特征在于:两个所述坡道板(3)外端均设有摩擦层(301),所述摩擦层(301)位于通口(4)的下侧。
3.根据权利要求1所述的一种挂车坡道大板,其特征在于:所述坡道板(3)外端固定连接有挂钩(302),所述挂钩(302)与第一滑槽(6)相对称,所述平面坡道板(10)右端固定连接有伸缩器(1001),所述伸缩器(1001)上端转动连接有挂头(1002),所述挂头(1002)与挂钩(302)相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种挂车坡道大板,其特征在于:所述平面坡道板(10)内固定连接有磁块(1003),所述磁块(1003)位于摩擦槽(11)的右侧。
5.根据权利要求1所述的一种挂车坡道大板,其特征在于:所述坡道板(3)左端转动连接有连接板(303),所述连接板(303)位于转轴(2)的上端。
6.根据权利要求3所述的一种挂车坡道大板,其特征在于:所述挂头(1002)上端固定连接有拉环(1004),所述拉环(1004)表面设有防滑纹。
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