[实用新型]一种汽车空调冷凝器组芯装置

说明书

本实用新型公开了冷凝器加工设备技术领域的一种汽车空调冷凝器组芯装置，包括基座、固定座、扁管插槽、滑动座，滑动座顶部开设有供集流管自上而下卡合的集流管插槽，滑动座一侧设有穿槽，两个滑动座由驱动机构驱动其相对移动，基座上设有用于对卡合在扁管插槽内的扁管进行压紧的压紧机构。通过将多个扁管依次卡入多个扁管插槽内，再将两个集流管分别卡入两个集流管插槽内，再通过驱动机构驱动两个滑动座同步移动，使得扁管两端能够同步插入两个集流管上的扁管卡槽内，实现多个扁管同步安装在集流管上，提高了工作效率，另外通过设置压紧机构能够对扁管进行压紧，进而可保证扁管在插入集流管的扁管卡槽内过程中处于稳定状态。

技术领域

本实用新型涉及冷凝器加工设备技术领域，具体为一种汽车空调冷凝器组芯装置。

背景技术

中国专利公开号CN204470963U公开了一种冷凝器芯体装配台，属于冷凝器装配工装技术领域。本实用新型的技术方案要点为：一种冷凝器芯体装配台，该冷凝器芯体包括均匀分布的偏管、偏管之间的翅片及偏管两端的集液管，的冷凝器芯体装配台包括组装冷凝器芯体的工作平台、冷凝器芯体下部的垫板、卡在偏管两端的卡板、活动放置于工作平台四周的挡板及固定于工作平台下底面用于驱动挡板的夹紧装置。

上述现有技术中的装配装置无法快速将多个扁管同步插入集流管的扁管卡槽内，使得装配效率亟待提升。

基于此，本实用新型设计了一种汽车空调冷凝器组芯装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调冷凝器组芯装置，以解决上述背景技术中提出的现有技术中的装配装置无法快速将多个扁管同步插入集流管的扁管卡槽内，使得装配效率亟待提升的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调冷凝器组芯装置，包括一基座，所述基座中心线位置设有固定座，所述固定座顶面沿基座宽度方向阵列设有多个扁管插槽，所述基座长度方向两端沿其中心线对称滑动连接有滑动座，所述滑动座顶部开设有供集流管自上而下卡合的集流管插槽，所述滑动座朝向固定座的一侧外壁设有与集流管插槽连通的穿槽，两个所述滑动座由驱动机构驱动其相对移动，所述基座上设有用于对卡合在扁管插槽内的扁管进行压紧的压紧机构。

优选地，所述基座宽度方向两侧设有横跨其长度方向的导向座，所述滑动座对应基座宽度方向的两侧设有凸出部，两个所述导向座相对侧外壁上开设有供凸出部卡合的、且能沿基座长度方向自由滑动的滑动槽。

优选地，所述驱动机构包括通过轴承座水平转动连接在基座上的、且由减速电机驱动转动的转动轴，所述转动轴长度方向两端分别设有螺纹旋向相反的第一丝杆部、第二丝杆部，两个所述滑动座底部设有连接座，两个所述连接座上嵌装有丝杆螺母，两个所述丝杆螺母分别螺纹套装在第一丝杆部、第二丝杆部上。

优选地，所述压紧机构包括通过支架设于固定座上方的电推杆，所述电推杆上通过缓冲单元驱动连接有浮动压板，所述缓冲单元包括竖直设于浮动压板上的固定套，所述电推杆的伸缩杆能够自由穿入固定套内且穿入固定套内的一端穿设有短销，所述固定套外壁上开设有供短销两端插合的、且能上下自由滑动的腰形槽，所述固定套内竖直安置有一弹簧，所述弹簧弹力方向两端分别弹性抵顶电推杆的伸缩杆及浮动压板顶面。

优选地，所述浮动压板上设有两个导向柱，所述导向柱上端穿透支架且能上下自由滑动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将多个扁管依次卡入多个扁管插槽内，再将两个集流管分别卡入两个集流管插槽内，再通过驱动机构驱动两个滑动座同步移动，使得扁管两端能够同步插入两个集流管上的扁管卡槽内，实现多个扁管同步安装在集流管上，提高了工作效率，另外通过设置压紧机构能够对扁管进行压紧，进而可保证扁管在插入集流管的扁管卡槽内过程中处于稳定状态。

附图说明