[实用新型]一种高铁道路用钢结构预埋件有效
申请号: | 202120949997.0 | 申请日: | 2021-05-06 |
公开(公告)号: | CN214696128U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 张文娟 | 申请(专利权)人: | 天津市亿通钢结构有限公司 |
主分类号: | E04B1/41 | 分类号: | E04B1/41;E01B2/00 |
代理公司: | 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 刘俊影 |
地址: | 301646 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁道 钢结构 预埋件 | ||
1.一种高铁道路用钢结构预埋件,其特征在于,包括两个对称设置的L型的预埋板,两个所述预埋板的顶面固定的设置有支撑板,所述支撑板的顶面上固定的设置有螺柱;所述预埋板上固定的设置有倾斜的第一加固杆,所述第一加固杆的两端分别位于所述预埋板的L型截面的两端间隔设置;所述预埋板上固定的设置有倾斜的第二加固杆,所述第二加固杆位于所述第一加固杆与所述预埋板之间,所述第二加固杆与所述第一加固杆交错设置;所述支撑板的底面固定的设置有用于提高整体预埋件稳固的加固组件,所述加固组件的整体高度小于所述预埋板的高度,使得所述加固组件的底面高于所述预埋板的底面。
2.根据权利要求1所述的高铁道路用钢结构预埋件,其特征在于,所述加固组件包括支撑柱,所述支撑柱竖直方向设置,所述支撑柱的四周的壁面上相互交错的固定设置有水平的卡接杆,所述支撑柱远离所述支撑板的一端固定的设置有卡接圆盘。
3.根据权利要求2所述的高铁道路用钢结构预埋件,其特征在于,所述卡接杆的顶面设置为锯齿面。
4.根据权利要求3所述的高铁道路用钢结构预埋件,其特征在于,所述卡接圆盘上位于所述支撑柱的外侧均匀的设置有通孔。
5.根据权利要求4所述的高铁道路用钢结构预埋件,其特征在于,所述预埋板与所述支撑板一体成型设置,增加所述预埋件整体的连接强度。
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E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征