[实用新型]一种新型趸船定位桩限位结构

说明书

本实用新型属于趸船水上定位结构领域，并具体公开了一种新型趸船定位桩限位结构。包括定位桩模块、竖向定位钢构、护舷、纵向定位钢构以及横向定位钢构，所述定位桩模块设于趸船侧面；所述竖向定位钢构固定设于所述定位桩模块上，且该竖向定位钢构沿定位桩模块的纵向布置；所述护舷设于趸船的侧面上；所向定位钢构设置两个，两个所述纵向定位钢构设于所述护舷两侧，用于与所述竖向定位钢构配合以限制趸船纵向位移；所述横向定位钢构可转动的设置在所述纵向定位钢构上，以此方式，使得横向定位钢构绕纵向定位钢构转动。本实用新型可根据趸船动作需求，满足趸船消能限位，同时，还可避免船体与桩基直接接触，对定位桩主体结构耐久性方面影响小。

技术领域

本实用新型属于趸船水上定位结构领域，更具体地，涉及一种新型趸船定位桩限位结构。

背景技术

定位桩通常位于趸船的两端或后沿，用于限制趸船在风、浪、流及船舶荷载作用时产生的位移。定位桩限位结构是趸船与定位桩之间的连接结构，该连接结构需满足趸船在受外力作用时的消能要求和位移限制要求，其中消能要求通常是通过在连接结构中加入缓冲装置(如橡胶护弦等)来满足，而位移限制则通过结构构造来满足。

目前，长江中下游常见的定位桩限位结构有定位浮箱结构、U型牛腿结构等。定位浮箱结构为在钢质浮箱上预留定位桩孔洞后套装在定位桩上的，该结构存在的问题主要有：安装需大型浮吊辅助安装，预留的孔洞与实际沉桩的桩位需精确对应，孔洞与桩之间不便设置缓冲吸能设施，定位桩之间不便设置连接结构，定位桩对趸船的限制作用有限(多数为仅能限制向岸方向的位移)；U型牛腿结构是在趸船与定位桩结合部位设置双向牛腿，趸船受力时通过牛腿传力到定位桩，该结构通常在趸船建造时与定位桩相对应的位置焊接牛腿，安装定位趸船时牛腿卡住定位桩，该结构解决了需大型浮吊安装的安装问题，但当定位桩在趸船上下两端部时，趸船安装和检修均不便，牛腿均需现场安装或拆除，当定位桩位于趸船后沿时不能限制趸船离岸方向的位移。

基于上述缺陷和不足，本领域亟需提出一种便于安装、拆卸且又能够满足趸船消能限位的趸船限位结构。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供了一种新型趸船定位桩限位结构，其中结合趸船自身的特征及其定位桩限位结构特点，相应设计了一种便于安装、拆卸且又能够满足趸船消能限位的趸船限位结构，并对其关键组件如定位桩模块、竖向定位钢构、护舷、纵向定位钢构以及横向定位钢构的结构及其具体设置方式进行研究和设计，在趸船上设置纵向定位钢构、横向定位钢构，纵向定位钢构与横向定位钢构采用活动铰、螺栓连接，相应的可根据趸船动作需求，满足趸船消能限位，同时，还可避免船体与桩基直接接触，对定位桩主体结构耐久性方面影响小。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种新型趸船定位桩限位结构，包括定位桩模块、竖向定位钢构、护舷、纵向定位钢构以及横向定位钢构，其中，

所述定位桩模块设于趸船侧面；

所述竖向定位钢构固定设于所述定位桩模块上，且该竖向定位钢构沿所述定位桩模块的纵向布置，同时，该竖向定位钢构面向趸船设置；

所述护舷设于趸船的侧面上；

所述纵向定位钢构设置两个，两个所述纵向定位钢构设于所述护舷两侧，用于与所述竖向定位钢构配合以限制趸船纵向位移；

所述横向定位钢构可转动的设置在所述纵向定位钢构上，以此方式，使得横向定位钢构绕纵向定位钢构转动，以使得纵向定位钢构和横向定位钢构形成水平方向放置的L形结构或者纵向定位钢构和横向定位钢构形成竖直方向放置的L形结构，从而根据趸船工作需求，限制或不限制趸船的横向位移。

作为进一步优选的，所述纵向定位钢构和横向定位钢构通过连接铰转动连接，所述连接铰的转轴与所述竖向定位钢构的轴向中心线垂直。