[实用新型]强化版电动车后轮挡泥板有效
| 申请号: | 202120946765.X | 申请日: | 2021-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN214776304U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 赵桂阳 | 申请(专利权)人: | 广东君强模具有限公司 |
| 主分类号: | B62J15/02 | 分类号: | B62J15/02 |
| 代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
| 地址: | 511600 广东省清远市佛冈县龙山镇1*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 强化 电动车 后轮 挡泥板 | ||
1.强化版电动车后轮挡泥板,包括轮壳(1),其特征在于:所述轮壳(1)的左侧固定安装有挡泥板(2),所述轮壳(1)的右侧固安装有连接板(3),所述连接板(3)顶部的前后两侧均固定安装有加强筋(4),所述加强筋(4)的另一端与轮壳(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的强化版电动车后轮挡泥板,其特征在于:所述加强筋(4)左端的前后两侧均固定安装有连接块(5),所述连接板(3)的前后两侧均开设有固定口(6),所述连接板(3)的右侧开设有凹槽(7)。
3.根据权利要求1所述的强化版电动车后轮挡泥板,其特征在于:所述加强筋(4)的数量为六个,六个所述加强筋(4)以每三个为一组共分为两组且分别分布在轮壳(1)的前后两侧,每组所述加强筋(4)从左往右均呈等间距分布且呈等比例缩小。
4.根据权利要求3所述的强化版电动车后轮挡泥板,其特征在于:所述加强筋(4)的形状为三角形,所述加强筋(4)的两个短边分别与轮壳(1)和连接板(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的强化版电动车后轮挡泥板,其特征在于:所述挡泥板(2)的截面形状为L型,所述挡泥板(2)与轮壳(1)以及连接板(3)为一体注塑成型固定。
6.根据权利要求5所述的强化版电动车后轮挡泥板,其特征在于:所述轮壳(1)的前后两侧均固定安装有加强条(8),所述加强条(8)的右端与连接块(5)和连接板(3)固定连接。
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