[实用新型]一种用于混合动力变速器的电机轴轴系结构有效
申请号: | 202120938818.3 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN215552519U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 郭成宇;任晓华;王川;廖根旺;朱国胜;陈绍维 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/40 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 混合 动力 变速器 机轴 结构 | ||
1.一种用于混合动力变速器的电机轴轴系结构,包括输入轴(10)和电机轴(20),所述输入轴(10)的一端设有槽孔(11),所述电机轴(20)的一部分插装于所述槽孔(11)中,其特征在于,所述输入轴(10)包括靠近所述电机轴(20)的第一槽孔部(111)、远离所述电机轴(20)的第一延伸部(12)以及连接所述第一槽孔部(111)及所述第一延伸部(12)的第二槽孔部(112),所述电机轴(20)包括靠近所述输入轴(10)的第一连接部(21)、远离所述输入轴(10)的第二延伸部(22)以及连接所述第一连接部(21)及所述第二延伸部(22)的第二连接部(23),所述第一连接部(21)与所述第二槽孔部(112)之间设有阻尼圈(30),所述第二连接部(23)与所述第一槽孔部(111)通过花键连接。
2.如权利要求1所述的电机轴轴系结构,其特征在于,所述第一连接部(21)的直径小于所述第二连接部(23)的直径。
3.如权利要求1所述的电机轴轴系结构,其特征在于,所述第二槽孔部(112)的内孔孔径小于所述第一槽孔部(111)的内孔孔径。
4.如权利要求1所述的电机轴轴系结构,其特征在于,所述第一连接部(21)与所述第二槽孔部(112)之间间隙配合,所述阻尼圈(30)与所述第二槽孔部(112)的内壁过盈配合。
5.如权利要求1所述的电机轴轴系结构,其特征在于,所述第一连接部(21)的外壁环设有凹槽(211),所述阻尼圈(30)位于所述凹槽(211)内。
6.如权利要求1所述的电机轴轴系结构,其特征在于,所述第二连接部(23)的外表面设有外花键(40),所述第一槽孔部(111)的内壁上设有与所述外花键(40)相契合的内花键。
7.如权利要求1所述的电机轴轴系结构,其特征在于,所述阻尼圈(30)为氟橡胶圈。
8.如权利要求1所述的电机轴轴系结构,其特征在于,还包括第一轴承(13)、第二轴承(14)、第三轴承(24)以及第四轴承(25),所述第一轴承(13)嵌套在所述第一延伸部(12)上远离所述电机轴(20)的一端,所述第二轴承(14)嵌套在所述第一槽孔部(111)上靠近所述电机轴(20)的一端,所述第三轴承(24)嵌套在所述第二延伸部(22)上远离所述输入轴(10)的一端,所述第四轴承(25)嵌套在所述第二延伸部(22)上靠近所述输入轴(10)的一端。
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B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
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