[实用新型]一种用于双离合变速器的换挡装置

权利要求书

1.一种用于双离合变速器的换挡装置，其特征在于，包括：

转毂组件(1)，所述转毂组件(1)包括第一转毂(11)和第二转毂(12)，所述第一转毂(11)和所述第二转毂(12)同轴依次转动支撑在转毂轴(13)上，所述第一转毂(11)的一端具有第一驱动齿轮(111)，所述第二转毂(12)的一端具有第二驱动齿轮(121)，所述第一转毂(11)和所述第二转毂(12)上具有至少一个轨道槽(100)；

驱动组件，所述驱动组件包括第一驱动组件(2)和第二驱动组件(3)，所述第一驱动组件(2)驱动所述第一转毂(11)转动，所述第二驱动组件(3)驱动所述第二转毂(12)转动；

拨叉组件，所述拨叉组件包括第一拨叉组件(4)和第二拨叉组件(5)，所述第一拨叉组件(4)包括第一拨叉轴(41)和多个第一拨叉(42)，多个所述第一拨叉(42)可沿所述第一拨叉轴(41)轴向移动，所述第二拨叉组件(5)包括第二拨叉轴(51)和多个第二拨叉(52)，多个所述第二拨叉(52)可沿所述第二拨叉轴(51)轴向移动，所述第一拨叉轴(41)和所述第二拨叉轴(51)固定支撑在双离合变速器的壳体上，多个所述第一拨叉(42)和多个所述第二拨叉(52)一一对应接合在所述轨道槽(100)中。

2.根据权利要求1所述的一种用于双离合变速器的换挡装置，其特征在于，所述第一驱动组件(2)包括第一电机、第一减速齿轮组(21)和第一驱动轴(22)，所述第一减速齿轮组(21)与所述第一电机的输出端和所述第一驱动轴(22)的输入端传动连接，所述第一驱动轴(22)上固定设置第一主动齿轮(23)，所述第一主动齿轮(23)与所述第一驱动齿轮(111)传动连接；

所述第二驱动组件(3)包括第二电机、第二减速齿轮组(31)和第二驱动轴(32)，所述第二减速齿轮组(31)与所述第二电机的输出端和所述第二驱动轴(32)的输入端传动连接，所述第二驱动轴(32)上固定设置第二主动齿轮(33)，所述第二主动齿轮(33)与所述第二驱动齿轮(121)传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于双离合变速器的换挡装置，其特征在于，所述第一驱动轴(22)与所述第一拨叉轴(41)的轴线平行于所述转毂轴(13)的轴线，并且与所述转毂轴(13)的轴线间隔布置，所述第一驱动轴(22)与所述第一拨叉轴(41)间至少设置一个支撑套(6)，所述第一驱动轴(22)与所述支撑套(6)的一端转动连接，所述第一拨叉轴(41)与所述支撑套(6)的另一端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于双离合变速器的换挡装置，其特征在于，所述第二驱动轴(32)与所述第二拨叉轴(51)平行于所述转毂轴(13)的轴线，并且与所述转毂轴(13)的轴线间隔布置。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的一种用于双离合变速器的换挡装置，其特征在于，所述转毂轴(13)上固定设置有分隔板(131)，所述第一转毂(11)与所述第二转毂(12)位于所述分隔板(131)的两侧，靠近所述分隔板(131)一侧的所述第一转毂(11)的一端端面上开设第一凹槽(110)，所述第一凹槽(110)内设有第一推力轴承(7)与所述分隔板(131)的一侧滚动连接；靠近所述分隔板(131)另一侧的所述第二转毂(12)的另一端端面上开设第二凹槽(120)，所述第二凹槽(120)内设有第二推力轴承(8)与所述分隔板(131)的另一侧滚动连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于双离合变速器的换挡装置，其特征在于，所述转毂轴(13)的一端设有第一卡环(9)，另一端设有第二卡环(10)，所述第一转毂(11)的另一端通过所述第一卡环(9)进行限位，所述第二转毂(12)的一端通过所述第二卡环(10)进行限位。

7.根据权利要求6所述的一种用于双离合变速器的换挡装置，其特征在于，所述第一转毂(11)实现所述双离合变速器的奇数挡位或偶数挡位，所述第二转毂(12)实现所述双离合变速器的偶数挡位或奇数挡位。