[实用新型]单向通风装置、电池箱及电池包有效
| 申请号: | 202120936209.4 | 申请日: | 2021-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN215451669U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
| 发明(设计)人: | 周维维;宗福才;郑伟伟 | 申请(专利权)人: | 欣旺达电动汽车电池有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6566 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谢岳鹏 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 单向 通风 装置 电池 | ||
1.一种单向通风装置,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体的内部具有通道,所述壳体对应于所述通道的两端分别开设有进风口和出风口,所述壳体的内壁设置有第一限位部和第二限位部;
挡风件,包括挡风部,所述挡风部设置于所述通道内,所述挡风部上设置有连接部,所述挡风部通过所述连接部枢接于所述壳体且枢轴沿水平方向延伸,所述挡风部对应于所述枢轴的上侧具有上半部,所述挡风部对应于所述枢轴的下侧具有下半部,所述下半部的重量大于所述上半部的重量;受所述进风口一侧的正压作用的所述挡风部中,所述上半部能够绕所述枢轴朝向所述出风口转动以打开所述通道;受所述出风口一侧的正压作用的所述挡风部中,所述上半部能够抵持于所述第一限位部,所述下半部能够抵持于所述第二限位部,以关闭所述通道。
2.根据权利要求1所述的单向通风装置,其特征在于,所述第一限位部设置于所述壳体相对于所述枢轴的上侧的内壁,并位于所述上半部的朝向所述进风口的一侧,所述第一限位部用于阻挡所述上半部朝向所述进风口的转动;所述第二限位部设置于所述壳体相对于所述枢轴的下侧的内壁,并位于所述下半部的朝向所述出风口的一侧,所述第二限位部用于阻挡所述下半部朝向所述出风口的转动。
3.根据权利要求2所述的单向通风装置,其特征在于,所述第一限位部自所述壳体的内壁凸起且所述第一限位部与所述枢轴之间具有供气体通过的空间,所述第一限位部朝向所述挡风件的一侧设置有第一限位面,所述第一限位面平行于所述通道的横截面,所述上半部能够与所述第一限位面贴合。
4.根据权利要求2所述的单向通风装置,其特征在于,所述第二限位部包括限位板,所述限位板连接于所述壳体相对于所述枢轴的下侧的内壁,所述限位板朝向所述出风口的一侧设置有第二限位面,且所述第二限位面平行于所述通道的横截面,所述限位板的上侧边沿与所述枢轴之间具有供所述挡风部转动的让位空间。
5.根据权利要求4所述的单向通风装置,其特征在于,所述第二限位部还包括定位板,所述定位板连接于所述限位板的上侧,所述定位板自所述限位板的表面向所述出风口方向延伸,所述定位板朝向所述壳体的上侧的一侧设置有第三限位面,所述第三限位面和所述第二限位面之间的夹角为α,且90°≤α<180°。
6.根据权利要求5所述的单向通风装置,其特征在于,所述限位板的上侧设置有让位部,所述让位部朝向所述出风口一侧倾斜,所述定位板连接于所述让位部。
7.根据权利要求1所述的单向通风装置,其特征在于,所述连接部包括第一转轴,所述第一转轴固接于所述挡风部,所述壳体开设有用于与所述第一转轴枢接的第一连接孔,所述第一转轴与所述第一连接孔枢接。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的单向通风装置,其特征在于,所述壳体包括第一半壳体和第二半壳体,所述第一半壳体和所述第二半壳体可拆卸连接并围合形成所述通道、所述进风口和所述出风口。
9.一种电池箱,其特征在于,包括:
箱体,所述箱体内部设有用于容纳单体电池的容纳腔,所述箱体开设有连通容纳腔的进气口和出气口;
权利要求1至8中任一项所述的单向通风装置,所述单向通风装置连接于所述箱体并且所述出风口与所述进气口连通。
10.根据权利要求9所述的电池箱,其特征在于,还包括风道管;
所述单向通风装置的两端分别连接有所述风道管,所述进风口连通于其中一个所述风道管,所述出风口连通于另一个所述风道管,连通于所述出风口的所述风道管在所述进气口处连接于所述箱体,且连通于所述容纳腔;
或者,所述单向通风装置在所述进气口处连接于所述箱体,所述出风口连通于所述容纳腔,所述风道管在所述进风口处连接于所述单向通风装置并连通于所述进风口。
11.一种电池包,其特征在于,包括单体电池和权利要求9所述的电池箱,所述单体电池设置于所述容纳腔中。
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