[实用新型]一种城市综合管廊施工用液压钢模台车有效
申请号: | 202120932977.2 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN214741359U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 朱广俊;孟文伟;周京华;张倩 | 申请(专利权)人: | 中交四公局第二工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/40 |
代理公司: | 郑州知劲专利代理事务所(普通合伙) 41193 | 代理人: | 黄龙 |
地址: | 100000 北京市大兴区北京经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 综合 施工 液压 台车 | ||
1.一种城市综合管廊施工用液压钢模台车,包括支撑件(2)和外模板辅助机构,其特征在于:所述外模板辅助机构设置于支撑件(2)的一侧,所述支撑件(2)的底四角均固定安装有第二液压推杆(6),所述支撑件(2)的左右两侧均固定连接有第一液压推杆(5),所述支撑件(2)的顶部固定安装有第三液压推杆(7),所述第三液压推杆(7)的输出轴固定连接有顶模(1),所述第一液压推杆(5)的输出轴固定连接有与顶模(1)相互铰接的内侧模(101);
所述外模板辅助机构包括数量为两个的外模板组件(3)和辅助组件(4),两个所述外模板组件(3)分别设置于两个所述内侧模(101)的相背面,所述辅助组件(4)设置于支撑件(2)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种城市综合管廊施工用液压钢模台车,其特征在于:所述外模板组件(3)包括外侧模(301),所述外侧模(301)的一侧开始有限位滑槽(302),所述外侧模(301)的内壁滑动连接有数量为两个的第二安装件(303)。
3.根据权利要求2所述的一种城市综合管廊施工用液压钢模台车,其特征在于:所述外模板组件(3)还包括数量为两个的连接件(304),两个所述连接件(304)呈X形分布且相互铰接,两个所述连接件(304)的一侧与第二安装件(303)的内壁铰接,两个所述连接件(304)的另一侧与内侧模(101)的一侧铰接。
4.根据权利要求1所述的一种城市综合管廊施工用液压钢模台车,其特征在于:所述辅助组件(4)包括外壳(401),所述外壳(401)的一侧与支撑件(2)的一侧固定连接,所述外壳(401)的内壁转动连接有丝杆(402),所述丝杆(402)的表面设置有数量为两个的螺纹,两个所述螺纹的螺纹方向相反。
5.根据权利要求4所述的一种城市综合管廊施工用液压钢模台车,其特征在于:所述丝杆(402)的表面固定连接有蜗轮(405),所述蜗轮(405)的底部啮合连接有蜗杆(403),所述蜗杆(403)贯穿外壳(401)并延伸至外壳(401)的外部。
6.根据权利要求5所述的一种城市综合管廊施工用液压钢模台车,其特征在于:所述丝杆(402)的表面螺纹连接有数量为两个的辅助件(406),所述辅助件(406)贯穿外壳(401)并与外侧模(301)的一侧相接触,两个所述辅助件(406)分别设置于蜗轮(405)的两侧。
7.根据权利要求6所述的一种城市综合管廊施工用液压钢模台车,其特征在于:所述辅助件(406)的顶部固定连接有与外壳(401)滑动连接的指示件(404),所述指示件(404)的形状为L形。
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