[实用新型]一种新能源汽车再生制动能量回收装置有效
| 申请号: | 202120924127.8 | 申请日: | 2021-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN215153966U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 马艺菲;欧文僖;冯帅恒 | 申请(专利权)人: | 马艺菲 |
| 主分类号: | B60L7/10 | 分类号: | B60L7/10 |
| 代理公司: | 上海未可期专利代理事务所(普通合伙) 31360 | 代理人: | 刘宏博 |
| 地址: | 510006 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 再生制动 能量 回收 装置 | ||
1.一种新能源汽车再生制动能量回收装置,包括转动齿轮(1),其特征在于:所述转动齿轮(1)外表面上侧设置有齿轮杆(2),所述齿轮杆(2)外表面设置有动力装置(3),所述齿轮杆(2)上端设置有发电机(4),所述发电机(4)外表面右侧设置有蓄电池(5),所述蓄电池(5)外表面设置有固定装置(6);
所述动力装置(3)包括装置箱体(301),所述装置箱体(301)内壁一侧设置有弹簧装置(302),所述弹簧装置(302)上端设置有横杆(303),所述横杆(303)一端设置有空管(304),所述横杆(303)外表面一侧固定连接有转轴(305),所述转轴(305)内环固定连接有活动杆(306),所述活动杆(306)外表面一侧设置有限位板(307),所述限位板(307)外表面一侧设置有连接杆(308),所述装置箱体(301)内壁一侧设置有挡板(309)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车再生制动能量回收装置,其特征在于:所述齿轮杆(2)一端与转动齿轮(1)外表面一侧搭接,并贯穿转动齿轮(1)外表面一侧,至转动齿轮(1)外表面另一侧。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车再生制动能量回收装置,其特征在于:所述动力装置(3)数量为两个,且两个所述动力装置(3)均匀设置于齿轮杆(2)外表面一侧,且所述发电机(4)数量为两个,且两个所述发电机(4)均匀设置于齿轮杆(2)上下两端。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车再生制动能量回收装置,其特征在于:所述装置箱体(301)内壁一侧设置有上下滑槽,且所述上下滑槽数量为两个,且两个所述上下滑槽均匀设置于装置箱体(301)内壁相对侧,且上下滑槽内壁与横杆(303)远离空管(304)外表面一端搭接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车再生制动能量回收装置,其特征在于:所述固定装置(6)包括固定槽(601),所述固定槽(601)外表面一侧设置有支架(602),所述支架(602)外表面一侧设置有装置管(603),所述装置管(603)外表面一侧设置有插杆(604),所述插杆(604)一端固定连接有活动板(605),所述活动板(605)外表面一侧设置有按压杆(606)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车再生制动能量回收装置,其特征在于:所述按压杆(606)数量为两个,且两个所述按压杆(606)一端与支架(602)外表面一侧搭接,并贯穿支架(602)外表面一侧,至装置管(603)外表面一侧,并贯穿装置管(603)外表面一侧,至装置管(603)内壁一侧,并延伸至活动板(605)。
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