[实用新型]一种低速重载轴承滑动摩擦系数的测量装置

说明书

本实用新型公开了一种低速重载轴承滑动摩擦系数的测量装置，包括轴承支座和加载装置，轴承支座包括底板和第一、第二立板；加载装置包括拉伸试验机构和液压顶推机构，拉伸试验机构连接耳板，耳板上设有第三轴承孔；销轴贯穿三个轴承孔内的三个被测轴承设置；液压顶推机构将顶推力传递给销轴产生扭矩。本实用新型，拉伸试验机构向被测轴承施加径向载荷，液压顶推机构施加扭矩，根据被测轴承发生转动时，所施加的载荷以及顶推力的大小，获得被测轴承的滑动摩擦系数，能够提供很大的载荷，且精确控制载荷的大小，无加载冲击、载荷稳定，结构简单，测试方便，可以消除测量系统自身摩擦力的引入，测试结果精度高。

技术领域

本实用新型涉及轴承滑动摩擦系数测量技术领域，具体涉及一种低速重载轴承滑动摩擦系数的测量装置。

背景技术

轴承广泛应用于机械设备、水电水利、工程、铁路、汽车、钢铁、电力、纺织、包装、医疗、冶金、矿山、石油、电力、造纸、电子计算机、电机、运动器材、办公设备、仪器仪表、汽车电机、精密仪器等技术领域，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

在实际应用中，轴承的滑动摩擦系数是轴承的一项重要参数，关系着设备整体强度以及后续零部件的设计。轴承的滑动摩擦系数对轴系的正常运转及轴承的使用寿命具有重要影响，特别是在顶推油缸、船舶、工程机械等大型设备中使用的低速重载轴承。

低速重载轴承转速较低，能够承受较大的径向载荷。因此，滑动摩擦系数是低速重载轴承的一项重要性能指标，对于低速重载轴承，在轴承的设计选型阶段，不能忽视轴与轴承相对运动时产生的摩擦力矩，获得轴承在实际工作载荷时对应的滑动摩擦系数非常重要，它直接影响设备运行的稳定性以及可靠性。

为了测量获得轴承在实际工作载荷时对应的滑动摩擦系数，现有的轴承滑动摩擦系数测量装置，通常围绕电机搭建平台，使轴承旋转起来，采用扭矩传感器测量滑动摩擦系数。

为此，中国实用新型专利CN108663210B公开了一种轴承摩擦力矩及滚动摩擦系数的测量方法及装置，包括框架、驱动组件、轴承组件、测量组件及摆动组件，所述驱动组件与轴承组件自上而下依次设置在框架顶部，所述摆动组件设置在框架内，所述测量组件设置在框架上；所述测量组件包括圆光栅编码器，所述圆光栅编码器与轴承相连，圆光栅编码器底部设置有支撑块，所述支撑块通过若干个T型螺母与基板固定相连，所述T型螺母上螺纹连接有第二螺钉。该方案，通过摆锤往复运动的摆角值，与力矩进行拟合获得力矩与摆角的关系，并结合轴承的内圈半径r与施加的径向载荷获得滑动摩擦系数与力矩的关系，可以高效的测出轴承摩擦力矩及滑动摩擦系数，测量精度较高、测量时间短且操作简便，可以有效的评判轴承摩擦力矩的大小。但是，该方案存在以下缺陷：

(1)该方案使用电机加载，不方便施加重载；

(2)测试平台会引入测量系统自身的摩擦力，并且由于轴承的使用环境不同，对于低速重载轴承的测量结果不能让人信服。

有鉴于此，急需对现有的轴承滑动摩擦系数测量装置进行改进，以方便施加重载，并减少外界摩擦力的干扰，提高测量结果。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种低速重载轴承滑动摩擦系数的测量装置，以解决现有的轴承滑动摩擦系数测量装置，不便施加重载，测量结果不能让人信服的问题。

为此，本实用新型提供了一种低速重载轴承滑动摩擦系数的测量装置，包括用于安装被测轴承的轴承支座以及用于向被测轴承提供荷载的加载装置，

所述轴承支座包括底板和相对平行设置在所述底板上的第一、第二立板，所述第一、第二立板上分别设有同轴设置的第一、第二轴承孔；