[实用新型]一种低速重载轴承滑动摩擦系数的测量装置有效
| 申请号: | 202120920989.3 | 申请日: | 2021-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN214749685U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 李东超;吕江;李方;周则程;卢超;王佳秋;陶金峰;张汉卫;谢世达;程震 | 申请(专利权)人: | 中铁桥研科技有限公司;中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司;湖北交投随岳高速公路运营管理有限公司 |
| 主分类号: | G01N19/02 | 分类号: | G01N19/02 |
| 代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 兰岚 |
| 地址: | 430034 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 低速 重载 轴承 滑动 摩擦系数 测量 装置 | ||
1.一种低速重载轴承滑动摩擦系数的测量装置,包括用于安装被测轴承的轴承支座以及用于向被测轴承提供荷载的加载装置,其特征在于,
所述轴承支座包括底板和相对平行设置在所述底板上的第一、第二立板,所述第一、第二立板上分别设有同轴设置的第一、第二轴承孔;
所述加载装置包括拉伸试验机构和液压顶推机构,所述拉伸试验机构包括拉伸试验机和与其连接的耳板,所述耳板设置在所述第一、第二立板之间且其上设有第三轴承孔;销轴贯穿设置在所述第一、第二、第三轴承孔内的三个被测轴承设置;所述液压顶推机构包括力臂板和用于向所述力臂板施加顶推力的顶推油缸,所述力臂板与所述销轴连接,并将所述顶推油缸施加的顶推力传递给所述销轴产生扭矩。
2.根据权利要求1所述的低速重载轴承滑动摩擦系数的测量装置,其特征在于,所述力臂板包括两块相对设置的连板,两块所述连板的外端通过平板连接固定,两块所述连板的内端的间距与所述第一、第二立板的距离相适配,两块所述连板的内端分别与所述销轴的两端固定。
3.根据权利要求2所述的低速重载轴承滑动摩擦系数的测量装置,其特征在于,所述销轴的中部为与被测轴承的内孔相适配的圆轴,两端为棱柱部,用于与所述连板上的多边形孔匹配连接。
4.根据权利要求1所述的低速重载轴承滑动摩擦系数的测量装置,其特征在,所述耳板与所述第一、第二立板之间设有2~5毫米的间隙。
5.根据权利要求2所述的低速重载轴承滑动摩擦系数的测量装置,其特征在于,所述顶推油缸设置在所述平板的下方,且位于所述平板的中心线上。
6.根据权利要求1所述的低速重载轴承滑动摩擦系数的测量装置,其特征在于,还包括轴承挡圈,分别安装在所述第一、第二和第三轴承孔的外端面上,用于对被测轴承进行轴向限位。
7.根据权利要求1所述的低速重载轴承滑动摩擦系数的测量装置,其特征在于,所述第一、第二、第三轴承孔为台阶孔。
8.根据权利要求6所述的低速重载轴承滑动摩擦系数的测量装置,其特征在于,所述第一、第二和第三轴承孔的外端设有凹坑,用于容纳所述轴承挡圈。
9.根据权利要求8所述的低速重载轴承滑动摩擦系数的测量装置,其特征在于,所述轴承挡圈的外端面分别与所述第一、第二和第三轴承孔的外端面平齐。
10.根据权利要求2所述的低速重载轴承滑动摩擦系数的测量装置,其特征在于,所述平板与所述第一、第二立板之间设有间隙。
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