[实用新型]一种承重量大的隧道二衬台车有效
| 申请号: | 202120917549.2 | 申请日: | 2021-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN215057434U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 谢玉军;陈煜;靳连杰;谢韵睿;蒋丹;杨洪平;吴朝军 | 申请(专利权)人: | 成都锐龙机械制造有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 成都天既明专利代理事务所(特殊普通合伙) 51259 | 代理人: | 李钦;杜雁春 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 承重 隧道 台车 | ||
1.一种承重量大的隧道二衬台车,包括车体,其特征在于,所述车体上设置行走轮,所述行走轮为空心的钢轮;其中,两个设置于车体后端的行走轮作为主动轮安装于车体底部,两个靠近车体前端的行走轮作为被动轮安装于车体底部。
2.根据权利要求1所述的承重量大的隧道二衬台车,其特征在于,所述行走轮内设置加强筋板,加强筋板径向安装于行走轮内,若干加强筋板周向排列。
3.根据权利要求1所述的承重量大的隧道二衬台车,其特征在于,作为主动轮的行走轮外设置周向排列的若干螺纹钢条。
4.根据权利要求1所述的承重量大的隧道二衬台车,其特征在于,所述车体两侧设置有纵梁,纵梁的前后两端分别固连垂直的滑套,滑套内设置伸缩套,伸缩套的侧部与滑套可滑动连接,伸缩套的上端设置垂直的伸缩油缸,下端安装底座,所述伸缩油缸的缸体与车体前端铰接,活塞杆与伸缩套上端铰接。
5.根据权利要求1所述的承重量大的隧道二衬台车,其特征在于,所述车体底部设置轮箱,所述行走轮通过轮轴安装于轮箱内,行走轮与轮轴通过轴承连接,作为主动轮的行走轮外侧同轴连接主动齿轮,主动轮的轮箱侧部设置马达或者电机减速器,所述马达的输出轴上安装与主动齿轮啮合的输出齿轮;或者,所述电机减速器的输出轴上安装输出链轮,输出链轮通过链条与主动齿轮传动连接。
6.根据权利要求5所述的承重量大的隧道二衬台车,其特征在于,所述主动齿轮通过销子与主动轮连接。
7.根据权利要求1所述的承重量大的隧道二衬台车,其特征在于,所述行走轮的直径为830mm,所述行走轮的宽度采用350mm。
8.根据权利要求1所述的承重量大的隧道二衬台车,其特征在于,所述行走轮表面涂刷黑漆或者进行发黑处理。
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