[实用新型]一种汽车零件生产用尺寸规格校对工具

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件生产用尺寸规格校对工具，包括支撑组件、缓冲限位组件、校对组件、照明组件和顶出组件，所述支撑组件包括设置的支撑板和固定在所述圆板底端设置的支撑板，所述缓冲限位组件包括固定在所述圆板顶端的限位杆、与所述限位杆套接连接的限位管和套接在所述限位杆上的弹簧。在本实用新型中，通过校对头可对准零件的圆孔，并卡接，当校对头和校对杆顺利穿过零件，则零件合格，当校对头和校对杆无法穿过零件，则零件不合格，且由于校对杆较长，可依次叠加校对汽车零件，即可校对多个汽车零件，大大提高了效率，省时省力，当汽车零件快要超出校对杆时，可通过气缸带动顶板和汽车零件向上移动，便于取出。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，具体为一种汽车零件生产用尺寸规格校对工具。

背景技术

随着生活条件的提高，汽车已成为最常见的交通工具，而汽车生产到使用是一个复杂的流程，其中生产过程中需要用到很多的汽车零件，而汽车零件生产时为了检测是否合格通常会使用尺寸规格校对工具，尺寸规格校对工具会严格校对尺寸，避免尺寸偏大或偏小导致无法安装。

目前，现有的尺寸规格校对工具在检测零件孔的尺寸大小时，只能一个一个地检测，耗时耗力，效率低，增加了人们的负担。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种汽车零件生产用尺寸规格校对工具，包括支撑组件、缓冲限位组件和校对组件，所述支撑组件包括设置的圆板和固定在所述圆板底端设置的支撑板；所述缓冲限位组件包括固定在所述圆板顶端的限位杆、与所述限位杆套接连接的限位管和套接在所述限位杆上的弹簧；所述校对组件包括固定在所述限位管顶端的校对板、安装在所述校对板上的校对杆和设置在所述校对杆顶端的校对头。

优选的，所述支撑板设置两个且对称，两个所述支撑板上都设置有安装板。

优选的，所述缓冲限位组件设置四个，且四个缓冲限位组件均匀分布在圆板上。

优选的，所述校对组件还包括设置在所述校对杆上的挡块和与所述校对杆螺纹连接的螺母。

优选的，所述校对杆和螺母个设置四个，且四个校对杆均匀分布在校对板上。

优选的，所述汽车零件生产用尺寸规格校对工具还包括照明组件，所述照明组件包括固定在所述圆板上的灯杆和固定在所述灯杆上的照明灯。

优选的，所述汽车零件生产用尺寸规格校对工具还包括顶出组件，所述顶出组件包括固定在所述圆板上的气缸和位于所述气缸顶端固定的顶板。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本实用新型设置的校对杆可对准零件的圆孔，并卡接，卡接的同时通过校对头便于对准，且由于校对杆较长，可依次叠加校对汽车零件，即可校对多个汽车零件，大大提高了效率，省时省力，当汽车零件快要超出校对杆时，可通过设置的气缸带动顶板和汽车零件向上移动，便于取出校对后的汽车零件，省时省力，然后设置的弹簧使得校对板具有缓冲效果，可减小磨损，增加使用寿命，而设置限位杆可在限位管内移动，起到限位的效果，避免校对板具偏离位置，之后设置的照明灯可发出灯光，便于工作人员校对汽车零件的尺寸。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型缓冲限位组件的结构示意图；

图3为本实用新型校对组件的结构示意图。

附图标记：

100、支撑组件；110、圆板；120、支撑板；130、安装板；

200、缓冲限位组件；210、限位杆；220、限位管；230、弹簧；