[实用新型]一种随车吊车厢边板总成焊装通用夹具

权利要求书

1.一种随车吊车厢边板总成焊装通用夹具，其特征在于，包括台面（1）、边板本体（2）、限位组件（3）以及宽度调节组件（4），所述边板本体（2）滑动安装在台面（1）上表面，所述限位组件（3）安装在台面（1）上表面一侧且与边板本体（2）头端侧壁贴合接触，所述台面（1）上表面另一侧对应安装有挡板（5），且所述挡板（5）与边板本体（2）尾端贴合接触，所述宽度调节组件（4）对应安装在台面（1）上表面两侧且位于边板本体（2）两侧壁，且所述宽度调节组件（4）与限位组件（3）对应设置。

2.根据权利要求1所述的随车吊车厢边板总成焊装通用夹具，其特征在于：所述台面（1）下表面通过螺栓对应锁合安装有骨架（6），且相邻所述骨架（6）之间均安装有加强杆（7）。

3.根据权利要求1所述的随车吊车厢边板总成焊装通用夹具，其特征在于：所述限位组件（3）包括滑动轨道（8）、滑动板（9）、两组限位螺栓（10）以及两组栓杆座（11），所述滑动轨道（8）开设在台面（1）上表面头端，所述滑动板（9）匹配滑动安装在滑动轨道（8）内，两组所述限位螺栓（10）旋合穿过滑动板（9）与滑动轨道（8）锁合固定，两组所述栓杆座（11）通过支架延伸安装在滑动板（9）尾端两侧，且所述栓杆座（11）与边板本体（2）表面贴合。

4.根据权利要求3所述的随车吊车厢边板总成焊装通用夹具，其特征在于：两组所述栓杆座（11）平行设置，且所述栓杆座（11）与滑动板（9）之间的夹角为90度。

5.根据权利要求1所述的随车吊车厢边板总成焊装通用夹具，其特征在于：所述宽度调节组件（4）包括两组一号气缸（12）、两组一号限位板（13）、两组调节区（14）、多组合页定位件（15）以及两组辅助部（16），两组所述一号气缸（12）平行安装在台面（1）上表面底端两侧，所述一号限位板（13）传动安装在一号气缸（12）输出端，且所述一号限位板（13）输出端与边板本体（2）表面贴合，两组所述调节区（14）间隔分布在两组一号气缸（12）之间且位于台面（1）上表面，所述调节区（14）由多组定位孔（17）组成，且多组所述定位孔（17）均匀开设在台面（1）上表面，多组所述合页定位件（15）对应锁合安装在定位孔（17）内，且所述合页定位件（15）输出端与边板本体（2）贴合，两组所述辅助部（16）平行安装在台面（1）上表面顶端，且所述辅助部（16）输出端与边板本体（2）表面贴合。

6.根据权利要求5所述的随车吊车厢边板总成焊装通用夹具，其特征在于：所述合页定位件（15）由合页定位座总成（18）、调节总成（19）组成，所述合页定位座总成（18）通过螺栓旋合安装在定位孔（17）内，所述调节总成（19）匹配安装在合页定位座总成（18）顶端一侧，且所述合页定位座总成（18）输出端与边板本体（2）表面贴合。

7.根据权利要求5所述的随车吊车厢边板总成焊装通用夹具，其特征在于：所述辅助部（16）包括驱动腔（20）、导轨（21）、滑动座（22）、二号气缸（23）、二号限位板（24）以及定位螺栓（25），所述驱动腔（20）平行开设在台面（1）上表面顶端两侧，所述导轨（21）开设在驱动腔（20）内底端，所述滑动座（22）滑动安装在驱动腔（20）内且与导轨（21）滑动连接，所述定位螺栓（25）旋合穿过滑动座（22）与驱动腔（20）锁合，所述二号气缸（23）安装在滑动座（22）上表面且与边板本体（2）平行，所述二号限位板（24）安装在二号气缸（23）输出端，且所述二号限位板（24）与边板表面贴合。