[实用新型]一种压缩气体输送装置、车载供气系统和汽车有效
| 申请号: | 202120908439.X | 申请日: | 2021-04-28 | 
| 公开(公告)号: | CN215489115U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 | 
| 发明(设计)人: | 刘可成 | 申请(专利权)人: | 小氢汽车(上海)有限公司 | 
| 主分类号: | F17D1/07 | 分类号: | F17D1/07 | 
| 代理公司: | 广东捷成专利商标代理事务所(普通合伙) 44770 | 代理人: | 宋安东 | 
| 地址: | 201707 上海市青浦*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 压缩 气体 输送 装置 车载 供气 系统 汽车 | ||
1.一种压缩气体输送装置,其特征在于:包括气体传输通路,所述气体传输通路上设有输入端和输出端,所述输入端和输出端之间设有截止阀、调压模块和压力显示模块,所述输入端用于与车载压缩气源连接并将气体导入气体传输通路内,所述输出端用于与外接用气装置连接并为其供气,所述截止阀用于控制气体传输通路内的通断,所述调压模块用于调节输出气体的压力,所述压力显示模块用于显示输出气体的压力。
2.根据权利要求1所述的压缩气体输送装置,其特征在于:还包括单向导通模块,所述单向导通模块设于靠近所述输出端处,所述单向导通模块用于使气体传输通路内的气体由输出端向外单向输出。
3.根据权利要求2所述的压缩气体输送装置,其特征在于:所述单向导通模块包括封堵件、弹性件和通气口,所述通气口设于所述气体传输通路上,所述弹性件与所述封堵件连接,所述弹性件用于在截止阀关闭时驱使封堵件复位并封堵所述通气口。
4.根据权利要求3所述的压缩气体输送装置,其特征在于:所述截止阀、调压模块、压力显示模块和所述单向导通模块沿输入端向输出端依次设置。
5.根据权利要求3所述的压缩气体输送装置,其特征在于:所述调压模块、截止阀、压力显示模块和单向导通模块沿输入端向输出端依次设置。
6.一种车载供气系统,其特征在于:包括如权利要求1至5任一项所述的压缩气体输送装置,还包括车载压缩气源,所述车载压缩气源包括出气端,所述输入端连接于所述出气端上。
7.根据权利要求6所述的车载供气系统,其特征在于:所述输入端与出气端螺纹密封连接。
8.根据权利要求6所述的车载供气系统,其特征在于:所述输入端与出气端插接密封固定。
9.根据权利要求6所述的车载供气系统,其特征在于:所述输入端与出气端胶接或焊接成一体结构。
10.一种汽车,其特征在于:包括如权利要求6-9任一项所述的车载供气系统。
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