[实用新型]一种轻量化鞍座装置

权利要求书

1.一种轻量化鞍座装置，其特征在于，包括：鞍座壳体(10)、拉杆(11)、拉杆弹簧(12)、锁钩弹簧(13)、锁钩(17)、斜板(21)、第三销轴(22)、固定机构(23)、斜楔(31)和第四销轴(33)；

所述鞍座壳体(10)的中部安装有第一横梁板(15)和第二横梁板(16)；

第一横梁板(15)第一端与第一侧板(18)连接，第一横梁板(15)第二端与第二侧板(19)连接；

第二横梁板(16)第一端与第一侧板(18)连接，第二横梁板(16)第二端与第二侧板(19)连接；

所述第一侧板(18)设有供有拉杆(11)穿过的侧板孔，拉杆(11)的第一端穿过侧板孔与斜板(21)第一端和拉杆弹簧(12)第一端连接；

斜板(21)第二端与固定机构(23)连接；

拉杆弹簧(12)第二端连接在第二侧板(19)上；

所述斜板(21)靠近中部位置与第三销轴(22)第一端连接；

第三销轴(22)第二端与斜楔(31)第一端连接；

所述斜楔(31)第一侧面顶持在锁钩(17)侧部；

斜楔(31)的第二侧面与第二横梁板(16)顶持；

拉杆(11)第二端向鞍座壳体(10)外侧移动，拉动斜板(21)的第一端向鞍座壳体(10)外侧移动转动，同时带动斜楔(31)脱离锁钩(17)，使锁钩弹簧(13)拉动锁钩(17)围绕第四销轴(33)转动，脱开挂车销轴。

2.根据权利要求1所述一种轻量化鞍座装置，其特征在于，

斜楔(31)的移动路径上设有第一限位板(32)和第二限位板(34)；

所述第一限位板(32)与第二横梁板(16)平行，与斜楔(31)第一侧面顶持；

所述第二限位板(34)第一侧面与斜楔(31)的第二端顶持；

第一限位板(32)与第二横梁板(16)之间设有斜楔移动区；

所述斜楔(31)设置在斜楔移动区内，且在斜板(21)的带动下，沿着斜楔移动区移动。

3.根据权利要求1所述一种轻量化鞍座装置，其特征在于，

所述固定机构(23)设置在鞍座壳体(10)；

所述固定机构(23)为固定条孔或固定板；

所述斜板(21)第二端穿入固定机构(23)，使斜板(21)的第二端固定在鞍座壳体(10)上；

所述斜板(21)第二端为圆弧形。

4.根据权利要求1所述一种轻量化鞍座装置，其特征在于，

所述第四销轴(33)固定设置在鞍座壳体(10)的中部；

锁钩(17)上开设有第四销轴(33)相匹配的连接孔；

所述第四销轴(33)穿过锁钩(17)上连接孔，将锁钩(17)固定在第一横梁板(15)和斜楔(31)之间；

所述锁钩弹簧(13)第一端与锁钩(17)连接，第二端与第一横梁板(15)连接。

5.根据权利要求1所述一种轻量化鞍座装置，其特征在于，还包括：

第一鞍座支架(20)和第一销轴(24)；

所述第一鞍座支架(20)安装在第一侧板(18)和第一挡板(27)之间；

所述第一挡板(27)平行于第一侧板(18)设置；

所述第一挡板(27)固定设置在鞍座壳体(10)内侧，与第一侧板(18)相平行；

第一销轴(24)穿过第一鞍座支架(20)支座轴孔，第一端与第一侧板(18)连接，第二端与第一挡板(27)连接。

6.根据权利要求1所述一种轻量化鞍座装置，其特征在于，还包括：

第二鞍座支架(9)和第二销轴(25)；

所述第二鞍座支架(9)安装在第二侧板(19)和第二挡板(26)之间；

所述第二挡板(26)平行于第二侧板(19)设置；

所述第二挡板(26)固定设置在鞍座壳体(10)内侧，与第二侧板(19)相平行；

第二销轴(25)穿过第二鞍座支架(9)支座轴孔(5)，第一端与第二侧板(19)连接，第二端与第二挡板(26)连接。