[实用新型]一种用于半挂车悬架板簧与轴管连接结构

权利要求书

1.一种用于半挂车悬架板簧与轴管连接结构，其特征在于，包括板簧(1)、上支架(21)、和下支架(22)，所述下支架(22)侧面设置有两组安装耳(24)，两组所述安装耳(24)之间设置有一组转轴(14)，所述转轴(14)上设置有键(8)；两组所述安装耳(24)相互远离的一面均设置有滑槽一(12)，所述滑槽一(12)滑动连接有滑槽块(17)，所述滑槽块(17)内部滑动连接有L型滑块(16)，所述滑槽块(17)转动连接有丝杆一(15)，所述L型滑块(16)与丝杆一(15)螺纹连接所述滑槽块(17)远离转轴(14)一端设置有抵块(18)，所述抵块(18)抵接有螺旋杆(10)，所述转轴(14)上开设有与L型滑块(16)一端形状相契合的卡槽(3)，所述卡槽(3)的宽度超过L型滑块(16)靠近转轴(14)一端的宽度的两倍；所述滑槽一(12)内部与卡槽(3)相通；所述转轴(14)上连接有转动套(23)，所述转动套(23)连接有拉杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于半挂车悬架板簧与轴管连接结构，其特征在于，所述丝杆一(15)上连接有锥齿轮一(13)，所述锥齿轮一(13)啮合连接有锥齿轮二(19)，所述锥齿轮二(19)顶部连接有连接杆(20)；所述连接杆(20)滑动连接在安装耳(24)上，所述连接杆(20)顶部设置有转动把手一(9)。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于半挂车悬架板簧与轴管连接结构，其特征在于，所述螺旋杆(10)转动连接在安装耳(24)上，所述螺旋杆(10)底部设置有转动把手二(11)；所述滑槽块(17)顶部开设有供锥齿轮二(19)进出的通孔(25)。

4.根据权利要求2所述的一种用于半挂车悬架板簧与轴管连接结构，其特征在于，所述板簧(1)上顶部在有垫片(4)，所述垫片(4)上连接有两组U型螺栓(2)，所述上支架(21)和下支架(22)设置在板簧(1)底部，所述上支架(21)和下支架(22)通过U型螺栓(2)连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于半挂车悬架板簧与轴管连接结构，其特征在于，所述上支架(21)和下支架(22)之间设置有轴管(5)，所述U型螺栓(2)末端连接有螺母(6)，所述轴管(5)通过U型螺栓(2)和螺母(6)固定在上支架(21)和下支架(22)之间。