[实用新型]一种分体式车叉及电动摩托车

说明书

本实用新型涉及电动摩托车制造技术领域，尤其涉及一种分体式车叉及电动摩托车。分体式车叉包括两个叉腿组件、连接杆和两个第一固定件，两个叉腿组件上均开设有插槽，两个叉腿组件用于车轮轴的连接；连接杆的两端分别插设于两个插槽；两个第一固定件分别将两个叉腿组件连接在连接杆的两端，本实用新型的分体式车叉，通过将连接杆和叉腿组件插接并使用第一固定件固定的连接方式，叉腿组件损坏时只需对应更换相应的部件，且针对不同规格的电动摩托车只需更换不同规格的连接杆即可适用。

技术领域

本实用新型涉及电动摩托车制造技术领域，尤其涉及一种分体式车叉及电动摩托车。

背景技术

电动摩托车产品是面向短距离出行城市上班族的便捷代步工具，以其经济，环保的优势受到越来越多人的青睐，现有技术中的电动摩托车的车叉采用焊接式或铸造一体式的车叉结构，焊接车叉结构长时间使用可能导致焊接处老化脱焊的问题，而铸造一体车叉的部分结构损坏时往往需要车叉的整体更换，且针对不同规格的电动摩托车，需要设计不同规格的车叉。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分体式车叉及电动摩托车，以解决现有技术中焊接车叉结构长时间使用可能导致焊接处老化脱焊，铸造一体车叉结构损坏时往往需要车叉整体更换，不同规格的电动摩托车需要设计不同规格的车叉等问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种分体式车叉，包括：

两个叉腿组件，两个所述叉腿组件上均开设有插槽，两个所述叉腿组件用于车轮轴的连接；

连接杆，所述连接杆的两端分别插设于两个所述插槽；

两个第一固定件，两个所述第一固定件分别将两个所述叉腿组件连接在所述连接杆的两端。

作为优选，所述叉腿组件包括相互连接的叉腿和转接件，所述叉腿上开设有所述插槽，两个所述第一固定件分别将两个所述叉腿连接在所述连接杆的两端，两个所述转接件用于所述车轮轴的连接。

作为优选，所述叉腿上开设有安装槽，所述转接件包括相互连接的插接部和连接部，所述插接部插设于所述安装槽，且通过第二固定件与所述叉腿连接固定。

作为优选，所述连接部上开设有轴槽，用于安装所述车轮轴。

作为优选，所述插接部和所述连接部连接处形成台阶面，所述台阶面抵接于所述叉腿。

作为优选，所述台阶面为弧形面。

作为优选，两个所述叉腿上均凸设有车瓦安装件，用于安装挡泥车瓦。

作为优选，所述叉腿上开设有转轴孔，所述转轴孔用于和所述车体转动连接，所述连接杆上凸设有连接凸耳，所述连接凸耳用于和所述车体上的减震连接。

作为优选，所述叉腿的表面凸设有加强筋。

一种电动摩托车，其上设置有如上所述的分体式车叉。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的分体式车叉，通过将连接杆和叉腿组件插接并使用第一固定件固定的连接方式，叉腿组件损坏时只需对应更换相应的叉腿组件即可，无需整体更换车叉结构，且针对不同规格的电动摩托车只需更换不同规格的连接杆即可适用，分体式车叉的适用性较好；本实用新型还提供一种电动摩托车，其上设置有如上所述的分体式车叉，叉腿组件损坏时只需对应更换相应的部件，无需整体更换车叉。

附图说明

图1是本实用新型的分体式车叉整体结构轴测图；

图2是本实用新型的分体式车叉中叉腿的结构图；

图3是本实用新型的分体式车叉中转接件的结构图；