[实用新型]一种主减速器壳体夹具装置

权利要求书

1.一种主减速器壳体夹具装置，其特征在于：包括主减速器壳体(1)、夹压盘(2)、吊装机构(4)和两组相对对称的定位机构(5)；所述主减速器壳体(1)包括壳体本体(101)、位于所述壳体本体(101)上方的环形凸盘(102)、位于所述壳体本体(101)上方且与所述凸盘(102)固定相连的两组对称的轴承盖(103)；所述夹压盘(2)的左右两侧设置上下贯通的环扇槽(6)，所述轴承盖(103)从所述环扇槽(6)中穿出；两组所述定位机构(5)分别位于所述主减速器壳体(1)两侧且正对所述环扇槽(6)区域；所述夹压盘(2)的上部中心与所述吊装机构(4)紧固相连，所述夹压盘(2)上表面的前后侧各安装一组下压机构(3)，两组所述下压机构(3)相对对称设置；所述定位机构(5)包括支撑座(501)、置于所述支撑座(501)上的活动槽(502)、通过铰接安装在所述活动槽(502)内的活动杆(503)、与所述活动杆(503)末端底部固定相连的压板(504)，所述压板(504)上安装若干组紧固件(505)。

2.根据权利要求1所述的一种主减速器壳体夹具装置，其特征在于：两组所述下压机构(3)之间连线与两组所述轴承盖(103)之间连线相互垂直。

3.根据权利要求1所述的一种主减速器壳体夹具装置，其特征在于：所述压板(504)为弧形的扇环板。

4.根据权利要求1所述的一种主减速器壳体夹具装置，其特征在于：所述夹压盘(2)上设置若干组紧固孔(7)。

5.根据权利要求1所述的一种主减速器壳体夹具装置，其特征在于：所述活动杆(503)的末端与所述轴承盖(103)的外壁相抵。

6.根据权利要求5所述的一种主减速器壳体夹具装置，其特征在于：所述活动杆(503)的末端设置密封垫(506)。