[实用新型]一种用于汽车真空制动的三通单向阀

权利要求书

1.一种用于汽车真空制动的三通单向阀，其特征在于，包括中壳体(10)、侧壳体(20)、橡胶膜片(30)，所述的侧壳体(20)设于中壳体(10)的两侧部而且侧壳体(20)内部与中壳体(10)内部相连通，所述的橡胶膜片(30)分别设于侧壳体(20)与中壳体(10)之间的连接处。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车真空制动的三通单向阀，其特征在于：所述的中壳体(10)包括进气颈(12)、设于进气颈(12)一端的中壳体主体(18)，所述的进气颈(12)内设有通气孔(11)，所述的中壳体主体(18)长度延伸方向的两侧分别设有腔室(17)，所述的腔室(17)与通气孔(11)连通。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车真空制动的三通单向阀，其特征在于：所述的进气颈(12)长度延伸方向的轴线与中壳体主体(18)长度延伸方向的轴线相垂直。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车真空制动的三通单向阀，其特征在于：所述的腔室(17)数量为两个，对称设于中壳体主体(18)的两侧，中壳体(10)通过腔室(17)与侧壳体(20)连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车真空制动的三通单向阀，其特征在于：所述的腔室(17)内设有用于支撑橡胶膜片(30)的支撑面，所述的支撑面与腔室(17)内壁相连。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车真空制动的三通单向阀，其特征在于：所述的支撑面上表面从外向内分别设有密封凸起(13)、支撑面通气孔(14)、定位柱体(15)，所述的密封凸起(13)为圆环形结构且与橡胶膜片(30)贴合密闭，支撑面通气孔(14)为呈圆形阵列均布的6个孔且与通气孔(11)连通，定位柱体(15)位于支撑面中心，其可与橡胶膜片(30)内孔贴合。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车真空制动的三通单向阀，其特征在于：所述的侧壳体(20)包括侧壳体颈部(21)，侧壳体颈部(21)内设有侧壳体通气孔(26)，所述的侧壳体颈部(21)与汽车管路相连，所述的侧壳体通气孔(26)与中壳体(10)的两个腔室(17)连通。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车真空制动的三通单向阀，其特征在于：所述的侧壳体颈部(21)的根部设有与其同轴的圆盘结构(22)，圆盘结构(22)的另一侧面设有呈阶梯状的环形凸起结构(23)，所述的腔室(17)内设有腔室阶梯结构(19)，所述的腔室阶梯结构(19)与环形凸起结构(23)相匹配连接。

9.根据权利要求8所述的一种用于汽车真空制动的三通单向阀，其特征在于：所述的环形凸起结构(23)的内侧表面设有与其相连的三条均布的向轴线延伸的筋条(25)，所述的筋条(25)的中心处设有与定位柱体(15)定位的定位孔(24)。

10.根据权利要求1至9任一所述的一种用于汽车真空制动的三通单向阀，其特征在于：所述的中壳体(10)底部还设有十字筋(16)。