[实用新型]多功能垃圾转运车箱有效
申请号: | 202120898945.5 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN215045814U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 韩丽红;任培;冯翊 | 申请(专利权)人: | 中国煤炭地质总局一一九勘探队 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 安孔川 |
地址: | 056107 河北省邯郸*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 垃圾 转运 车箱 | ||
1.多功能垃圾转运车箱,其特征在于:包括底座(1)、横移结构(2)、一号升降结构(3)、二号升降结构(4)和分仓车箱(5),所述底座(1)上表面开设有若干窗口(11),每个窗口(11)内均设有一个二号升降结构(4),每个二号升降结构(4)顶端分别转动连接一个分仓车箱(5),二号升降结构(4)底端穿过窗口(11)固定至底座(1)底部,底座(1)一侧设有横移结构(2),横移结构(2)上方固定连接至一号升降结构(3),所述横移结构(2)、一号升降结构(3)、二号升降结构(4)均信号连接至控制器。
2.根据权利要求1所述的多功能垃圾转运车箱,其特征在于:所述横移结构(2)包括横移座(21)、横移轨道(22)和横移气缸,横移轨道(22)通过连接架固定至底座(1)一侧,横移轨道(22)上方活动套接横移座(21),横移座(21)顶部固定连接至一号升降结构(3),横移座(21)一侧固定连接至横移气缸,横移气缸信号连接至控制器。
3.根据权利要求2所述的多功能垃圾转运车箱,其特征在于:所述一号升降结构(3)包括升降导轨(31)、机械臂(32)、夹持气缸(35)、固定板(33)、支撑板(34)和升降气缸,升降导轨(31)底部固定连接至横移座(21),2个升降导轨(31)的底部上方从下至上依次滑动套接固定板(33)、支撑板(34),固定板(33)底部设有升降气缸,升降气缸底部固定连接至横移座(21),固定板(33)、支撑板(34)之间设有2个机械臂(32),且2个机械臂(32)对称设置,每个机械臂(32)一侧分别与夹持气缸(35)的伸缩杆固定连接,夹持气缸(35)底部固定至固定板(33)顶部一侧,升降气缸、夹持气缸(35)均信号连接至控制器。
4.根据权利要求3所述的多功能垃圾转运车箱,其特征在于:所述升降导轨(31)顶部靠近分仓车箱(5)一侧设有弯曲段(311)。
5.根据权利要求4所述的多功能垃圾转运车箱,其特征在于:所述支撑板(34)为凸字形结构,支撑板(34)凸起部外表面设有若干真空吸盘,且每个真空吸盘均通过接管固定连接至真空发生器,真空发生器通过驱动器信号连接至控制器。
6.根据权利要求5所述的多功能垃圾转运车箱,其特征在于:所述二号升降结构(4)包括升降液压缸(41)、连接杆(42)、转动杆(43)、转动块(44),升降液压缸(41)底部穿过底端穿过窗口(11)固定至底座(1)底部,升降液压缸(41)的伸缩杆固定连接至连接杆(42)一端,连接杆(42)另一端开设有U形槽,U形槽内设有转动块(44),且转动块(44)与U形槽之间通过转动杆(43)转动连接,转动块(44)一侧固定连接至分仓车箱(5),升降液压缸(41)信号连接至控制器。
7.根据权利要求1所述的多功能垃圾转运车箱,其特征在于:所述分仓车箱(5)一侧还设有仓门(51)。
8.根据权利要求6所述的多功能垃圾转运车箱,其特征在于:所述控制器为PLC,控制器的型号为IPC-610L,升降气缸、横移气缸的型号均为SDA40X45,升降液压缸(41)的型号为MOB32*50,真空发生器的型号为CV-10HS。
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